Ford Puma EcoBoost 125 vs Peugeot 208 Hybrid 110 e-DCS6 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
VMaxSimulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 99%Reading the duel
At 400 m, Ford Puma EcoBoost 125 leads by 0.04 s. At 1 000 m, Peugeot 208 Hybrid 110 e-DCS6 takes the lead by 0.21 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 99 %.
Puma EcoBoost 125 vs 208 Hybrid 110 e-DCS6: cronaca di un drag race a 194 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Puma EcoBoost 125 raggiunge i 100 km/h in 9,92 s contro 9,99 s della 208 Hybrid 110 e-DCS6. Il distacco di 0,07 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Puma EcoBoost 125 viaggia a 107 km/h contro 108 km/h della 208 Hybrid 110 e-DCS6. Il distacco è di 0,11 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Puma EcoBoost 125 taglia il traguardo in 17,29 s contro 17,33 s. Il distacco di 0,04 s rappresenta circa 2 m di pista
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Puma EcoBoost 125 si ferma a 184 km/h mentre la 208 Hybrid 110 e-DCS6 continua ad accelerare verso 194 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,05 s.
Intorno ai 482 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la 208 Hybrid 110 e-DCS6 compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 10 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la 208 Hybrid 110 e-DCS6 chiude in 31,57 s contro 31,78 s. Il delta di 0,21 s mostra una gara estremamente combattuta.
Quello che i numeri non dicono
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (9,82 kg/cv vs 10,68 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 16,89 secondi. La differenza di 0,07 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Ford Puma EcoBoost 125 and Peugeot 208 Hybrid 110 e-DCS6 are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.