Sur 0–100 km/h, I-PACE EV400 gagne (4,83 s vs 4,99 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| I-PACE EV400 | X2 M35i F39 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,83 s−0,16 s | 4,99 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,19 s−0,11 s | 13,30 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,36 s−0,01 s | 24,37 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 200 km/h | 250 km/h−50 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 5,52 kg/CV | 5,28 kg/CVmiglior rapporto |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | I-PACE EV400 | X2 M35i F39 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,33 s | 1,24 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 2,22 s | 2,07 s |
| 0–80 km/h | 3,62 s | 3,62 sdistacco minimo |
| 0–100 km/h | 4,83 s | 4,99 s |
| 0–120 km/h | 6,40 s | 6,75 s |
| 0–160 km/h | 11,23 s | 11,64 s |
| 0–200 km/h | 18,88 s | 19,76 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,19 s | 13,30 sdistacco minimo |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,36 s | 24,37 sdistacco minimo |
| Vel. max limitata | 200 km/h | 250 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 400 CV | Pending |
| Coppia | 696 Nm | |
| Peso | 2 208 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | I-PACE EV400 2019 | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 306 CV | 4 cyl |
| Coppia | 450 Nm | |
| Peso | 1 615 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
Alla partenza, la I-PACE EV400 raggiunge i 100 km/h in 4,84 s contro 4,99 s della Bmw X2 M35i. La coppia istantanea di 696 Nm del motore elettrico fa la differenza. Nonostante il tempo più veloce, la Bmw X2 M35i si trova 2 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.
A 200 metri, la I-PACE EV400 viaggia a 141 km/h contro 138 km/h della Bmw X2 M35i. Il distacco è di 0,05 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la I-PACE EV400 taglia il traguardo in 13,18 s contro 13,30 s. Il distacco di 0,12 s rappresenta circa 6 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La I-PACE EV400 si ferma a 200 km/h mentre la Bmw X2 M35i continua ad accelerare verso 250 (155 mph — soglia industriale) km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,16 s.
A 1.000 metri, la I-PACE EV400 chiude in 24,36 s contro 24,37 s, con solo 0,01 s di vantaggio. La Bmw X2 M35i non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la I-PACE EV400 a 200 km/h, la Bmw X2 M35i a 250 (155 mph — soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,77 secondi. La differenza di 0,16 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Quanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno — Caralogy non percepisce commissioniAcquistare usatoJaguar I-PACE EV400 e BMW X2 M35i F39 usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno — Caralogy non percepisce commissioniSur 0–100 km/h, I-PACE EV400 gagne (4,83 s vs 4,99 s).
I-PACE EV400 passe de 0 à 100 km/h en 4,83 secondes (simulation calibrée).
I-PACE EV400 : 400 CV, ratio 5,52 kg/CV. X2 M35i F39 : 306 CV, ratio 5,28 kg/CV.
I-PACE EV400 : 200 km/h. X2 M35i F39 : 250 km/h.