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Lamborghini Urus SE
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
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Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 653 CV | Pending |
| Coppia | 900 Nm | |
| Peso | 2 150 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 8-speed torque-converter automatic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 585 CV | Pending |
| Coppia | 740 Nm | |
| Peso | 2 290 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
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Consulta la simulazione qui sopra.
Urus SE passa da 0 a 100 km/h in 3,46 secondi (simulazione calibrata).
Urus SE: 653 CV, rapporto 3,29 kg/CV. EV6 GT AWD: 585 CV, rapporto 3,91 kg/CV.
Urus SE: 312 km/h. EV6 GT AWD: 260 km/h.