Lamborghini Urus SE

Ibrido plug-inSUV di lussoGENERAZIONE II, 2024

653 CV, 60 km in elettrico, 3,4 s nello 0-100 : tra i 2 F-SUV ibride plug-in 2022–2026, la Urus SE si classifica Autonomia elettrica WLTP, Autonomia totale, 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Potenza
653 CV
900 Nm
0 → 100 km/h
3,4 s
VMax 312 km/h
Autonomia elett.
60 km
WLTP
Batteria + Serbatoio
23,3 kWh
+ 0 L serbatoio

Specifiche complete

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Potenza
653 CV
Couple
900 Nm
Cambio
Convertisseur de couple 8 rapports Automatique

Batteria e ricarica

Capacità batteria
23,3 kWh
Autonomia WLTP
60 km

Prestazioni

0 → 100 km/h
3,4 s
VMax
312 km/h

Dimensioni e ambiente

Larghezza
2016 mm
Altezza
1638 mm
Peso a vuoto
2150 kg
Cx
0.36

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 2 F-SUV ibride plug-in, la Urus SE combina due veicoli in uno: una berlina elettrica in uso urbano, una turismo a benzina per le lunghe distanze. Caralogy analizza la Urus SE: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy
Adatto per

Guidatori esigenti: 0–100 km/h (3,4 s). 0–100 km/h (3,4 s).

Alternative da considerare

Se la priorità è Autonomia elettrica WLTP, la BMW XM 50e (1ª con 77 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia totale, la BMW XM 50e (1ª con 857 km) prende il vantaggio.

In città: 60 km in elettrico puro

Con la batteria carica, la Urus SE viaggia in modalità 100% elettrica per i primi 60 km WLTP - posizionandosi Autonomia elettrica WLTP, dietro la BMW XM 50e (77 km). In uso urbano e periurbano, la Urus SE si comporta come una berlina 100% elettrica del suo segmento.

Dove si colloca la Urus SE rispetto alle F-SUV ibride plug-in

Confronto su 2 F-SUV ibride plug-in commercializzati tra 2022–2026.
Autonomia elettrica WLTP2e / 2
60 km
Min 60 km · Lamborghini Urus SEMax 77 km · BMW XM 50e
Autonomia totale2e / 2
60 km
Min 60 km · Lamborghini Urus SEMax 857 km · BMW XM 50e
0–100 km/h1e / 2
3,4 s
Min 5,1 s · BMW XM 50eMax 3,4 s · Lamborghini Urus SE

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Lamborghini Urus SE: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Dove si colloca la Urus SE nel suo segmento?

Tra i 2 F-SUV ibride plug-in 2022–2026, la Urus SE si classifica Autonomia elettrica WLTP (60 km, dietro la BMW XM 50e), Autonomia totale (60 km, dietro la BMW XM 50e), 0–100 km/h (3,4 s, dietro la Lamborghini Urus SE).

Qual è l’autonomia électrique della Urus SE?

60 km WLTP dichiarati - ovvero la Autonomia elettrica WLTP su 2 modelli. Il riferimento è la BMW XM 50e (77 km).

Quanto costa mantenere la Urus SE?

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Perché non una BMW XM 50e al suo posto?

La BMW XM 50e guida in Autonomia elettrica WLTP (77 km vs 60 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Urus SE vs BMW XM 50e per un confronto dettagliato.

Come calcola Caralogy i suoi dati?

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.