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  • SchedeAMG · Model 3

Mercedes AMG S 63 E Performance W223 vs Tesla Model 3 Long Range AWD: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

limousine · 2024 vs 2024 · Metodologia
MercedesPHEVPiù veloce

AMG S 63 E Performance W223

802 CV · 1430 Nm · 2,595 kg · 2024

VS
TeslaBEV

Model 3 Long Range AWD

358 CV · 637 Nm · 1,857 kg · 2024

Risultato · 0–100 km/h

AMercedes AMG S 63 E Performance W223

3,27 s

Distacco0,99 sa favore di AMG S 63 E Performance
BTesla Model 3 Long Range AWD

4,26 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraAMG S 63 E Performance W223Model 3 Long Range AWDDistacco
0–100 km/h3,27 s4,26 s0,99 s · AMG S 63 E Performance W223
400 m partenza da fermo11,13 s12,62 s1,49 s · AMG S 63 E Performance W223
1.000 m partenza da fermo20,09 s23,18 s3,09 s · AMG S 63 E Performance W223
Vel. max (limitata elettronicamente)250 km/h233 km/h17 km/h · AMG S 63 E Performance W223
Rapporto peso/potenza3,24 kg/CV5,19 kg/CVmiglior rapporto · AMG S 63 E Performance W223

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

MercedesPHEVAMG S 63 E Performance W223
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
TeslaBEVModel 3 Long Range AWD
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseAMG S 63 E Performance W223Model 3 Long Range AWD
0–30 km/h0,89 s1,13 s
0–50 km/h1,49 s1,88 s
0–80 km/h2,53 s3,13 s
0–100 km/h3,27 s4,26 s
0–120 km/h4,38 s5,71 s
0–160 km/h6,95 s10,08 s
0–200 km/h10,14 s16,70 s
400 m partenza da fermo11,13 s12,62 s
1.000 m partenza da fermo20,09 s23,18 s
Vel. max limitata250 km/h233 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Mercedes

AMG S 63 E Performance W223

3,24kg/CVrapporto migliore di 1,95 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza802 CVPending
Coppia1430 Nm
Peso2 595 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioUnknown
Tesla

Model 3 Long Range AWD

5,19kg/CVcompensa con −738 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza358 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Coppia637 Nm
Peso1 857 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la AMG S 63 E Performance raggiunge i 100 km/h in 3,27 s contro 4,26 s della Model 3 Long Range AWD. A questo punto, la AMG S 63 E Performance ha 0,99 s di vantaggio e si trova circa 9 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la AMG S 63 E Performance viaggia a 165 km/h contro 145 km/h della Model 3 Long Range AWD. Il distacco è di 0,86 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la AMG S 63 E Performance taglia il traguardo in 11,12 s contro 12,62 s. Il distacco di 1,50 s rappresenta circa 72 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la AMG S 63 E Performance continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 241 km/h contro 199 km/h. A 1.000 metri, la AMG S 63 E Performance chiude in 20,09 s contro 23,17 s, con 3,08 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la AMG S 63 E Performance a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Model 3 Long Range AWD a 233 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,24 kg/cv vs 5,19 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,60 secondi. La differenza di 0,99 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

Mercedes AMG S 63 E Performance W223

In questa pagina3,27 s

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B

Tesla Model 3 Long Range AWD

In questa pagina4,26 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince AMG S 63 E Performance W223 (3,27 s vs 4,26 s).

AMG S 63 E Performance W223 passa da 0 a 100 km/h in 3,27 secondi (simulazione calibrata).

AMG S 63 E Performance W223: 802 CV, rapporto 3,24 kg/CV. Model 3 Long Range AWD: 358 CV, rapporto 5,19 kg/CV.

AMG S 63 E Performance W223: 250 km/h. Model 3 Long Range AWD: 233 km/h.