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Mercedes CLA 220 Saloon
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | CLA 220 Saloon | A4 40 TDI | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,31 s | 7,79 s | 0,48 s · CLA 220 Saloon |
| 400 m partenza da fermo | 15,32 s | 15,77 s | 0,45 s · CLA 220 Saloon |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,54 s | 28,09 s | 0,55 s · CLA 220 Saloon |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 240 km/h | 242 km/h | 2 km/h · A4 40 TDI |
| Rapporto peso/potenza | 8,08 kg/CV | 8,29 kg/CV | miglior rapporto · CLA 220 Saloon |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | CLA 220 Saloon | A4 40 TDI |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,78 s | 2,16 s |
| 0–50 km/h | 3,00 s | 3,61 s |
| 0–80 km/h | 5,21 s | 5,84 s |
| 0–100 km/h | 7,31 s | 7,79 s |
| 0–120 km/h | 9,81 s | 10,28 s |
| 0–160 km/h | 16,96 s | 17,57 s |
| 0–200 km/h | 28,48 s | 30,63 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,32 s | 15,77 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,54 s | 28,09 s |
| Vel. max | 240 km/h | 242 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 211 CV | Pending |
| Coppia | 380 Nm | |
| Peso | 1 705 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | Unknown |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 190 CV | Pending |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 575 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
Alla partenza, la CLA 220 Saloon raggiunge i 100 km/h in 7,31 s contro 7,79 s della A4 40 TDI. A questo punto, la CLA 220 Saloon ha 0,48 s di vantaggio e si trova circa 12 m avanti.
A 200 metri, la CLA 220 Saloon viaggia a 122 km/h contro 122 km/h della A4 40 TDI. Il distacco è di 0,46 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la CLA 220 Saloon taglia il traguardo in 15,32 s contro 15,77 s. Il distacco di 0,45 s rappresenta circa 19 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la CLA 220 Saloon continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 171 km/h contro 171 km/h. A 1.000 metri, la CLA 220 Saloon chiude in 27,53 s contro 28,08 s, con 0,55 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (240 vs 242 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Limitata elettronicamente a 240 km/h, la CLA 220 Saloon non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,08 kg/cv vs 8,29 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,76 secondi. La differenza di 0,48 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince CLA 220 Saloon (7,31 s vs 7,79 s).
CLA 220 Saloon passa da 0 a 100 km/h in 7,31 secondi (simulazione calibrata).
CLA 220 Saloon: 211 CV, rapporto 8,08 kg/CV. A4 40 TDI: 190 CV, rapporto 8,29 kg/CV.
CLA 220 Saloon: 240 km/h. A4 40 TDI: 242 km/h.