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Mercedes CLA 250+ with EQ technology vs Tesla Model 3 Long Range RWD: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

compatta · 2025 vs 2018 · Metodologia
MercedesBEV

CLA 250+ with EQ technology

272 CV · 335 Nm · 2,055 kg · 2025

VS
TeslaBEVPiù veloce

Model 3 Long Range RWD

258 CV · 446 Nm · 1,730 kg · 2018

Risultato · 0–100 km/h

AMercedes CLA 250+ with EQ technology

6,83 s

Distacco1,11 sa favore di Model 3 Long Range RWD
BTesla Model 3 Long Range RWD

5,72 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraCLA 250+ with EQ technologyModel 3 Long Range RWDDistacco
0–100 km/h6,83 s5,72 s1,11 s · Model 3 Long Range RWD
400 m partenza da fermo15,00 s14,16 s0,84 s · Model 3 Long Range RWD
1.000 m partenza da fermo26,90 s26,28 s0,62 s · Model 3 Long Range RWD
Vel. max (limitata elettronicamente)210 km/h224 km/h14 km/h · Model 3 Long Range RWD
Rapporto peso/potenza7,56 kg/CV6,71 kg/CVmiglior rapporto · Model 3 Long Range RWD

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

MercedesBEVCLA 250+ with EQ technology
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
TeslaBEVModel 3 Long Range RWD
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseCLA 250+ with EQ technologyModel 3 Long Range RWD
0–30 km/h1,93 s1,51 s
0–50 km/h3,23 s2,52 s
0–80 km/h5,20 s4,19 s
0–100 km/h6,83 s5,72 s
0–120 km/h8,93 s7,74 s
0–160 km/h15,59 s14,66 s
0–200 km/h26,18 s29,94 s
400 m partenza da fermo15,00 s14,16 s
1.000 m partenza da fermo26,90 s26,28 s
Vel. max210 km/h224 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Mercedes

CLA 250+ with EQ technology

7,56kg/CVcompensa con −325 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza272 CVPending
Coppia335 Nm
Peso2 055 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioUnknown
Tesla

Model 3 Long Range RWD

6,71kg/CVrapporto migliore di 0,85 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza258 CVPermanent Magnet Synchronous Motor
Coppia446 Nm
Peso1 730 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioSingle-speed fixed gear

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Model 3 Long Range RWD raggiunge i 100 km/h in 5,72 s contro 6,83 s della CLA 250+ with EQ technology. A questo punto, la Model 3 Long Range RWD ha 1,11 s di vantaggio e si trova circa 16 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Model 3 Long Range RWD viaggia a 131 km/h contro 128 km/h della CLA 250+ with EQ technology. Il distacco è di 0,77 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Long Range RWD taglia il traguardo in 14,16 s contro 15,00 s. Il distacco di 0,84 s rappresenta circa 36 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La CLA 250+ with EQ technology si ferma a 210 km/h mentre la Model 3 Long Range RWD continua ad accelerare verso 224 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,83 s.

A 1.000 metri, la Model 3 Long Range RWD chiude in 26,28 s contro 26,90 s, con solo 0,61 s di vantaggio. La CLA 250+ with EQ technology non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la CLA 250+ with EQ technology a 210 km/h, la Model 3 Long Range RWD a 225 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,56 kg/cv vs 6,71 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,25 secondi. La differenza di 1,11 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di CLA 250+ with EQ technology
Xpeng P7iBMW i4 eDrive35Xpeng P7
Al posto di Model 3 Long Range RWD
Xpeng MONA M03

Passare all’azione

Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.

A

Mercedes CLA 250+ with EQ technology

In questa pagina6,83 s

Vedi le Mercedes CLA usate

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B

Tesla Model 3 Long Range RWD

In questa pagina5,72 s

Vedi le Tesla Model 3 usate

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince Model 3 Long Range RWD (5,72 s vs 6,83 s).

CLA 250+ with EQ technology passa da 0 a 100 km/h in 6,83 secondi (simulazione calibrata).

CLA 250+ with EQ technology: 272 CV, rapporto 7,56 kg/CV. Model 3 Long Range RWD: 258 CV, rapporto 6,71 kg/CV.

CLA 250+ with EQ technology: 210 km/h. Model 3 Long Range RWD: 224 km/h.