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MG4 Long Range RWD
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | 4 Long Range RWD | 225xe F44 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,73 s | 6,78 s | 0,05 s · 4 Long Range RWD |
| 400 m partenza da fermo | 14,92 s | 14,96 s | 0,04 s · 4 Long Range RWD |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,24 s | 27,15 s | 0,09 s · 225xe F44 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 180 km/h | 202 km/h | 22 km/h · 225xe F44 |
| Rapporto peso/potenza | 7,00 kg/CV | 7,66 kg/CV | miglior rapporto · 4 Long Range RWD |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | 4 Long Range RWD | 225xe F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,92 s | 1,72 s |
| 0–50 km/h | 3,21 s | 2,84 s |
| 0–80 km/h | 5,16 s | 4,90 s |
| 0–100 km/h | 6,73 s · distacco minimo | 6,78 s |
| 0–120 km/h | 8,78 s | 9,21 s |
| 0–160 km/h | 15,38 s | 16,26 s |
| 0–200 km/h | - | 29,10 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,92 s · distacco minimo | 14,96 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,24 s | 27,15 s · distacco minimo |
| Vel. max | 180 km/h | 202 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 245 CV | Pending |
| Coppia | 350 Nm | |
| Peso | 1 715 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 220 CV | 3 cyl |
| Coppia | 385 Nm | |
| Peso | 1 685 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 6-speed Steptronic |
Alla partenza, la 4 Long Range RWD raggiunge i 100 km/h in 6,73 s contro 6,78 s della 225xe. Il distacco di 0,05 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la 225xe viaggia a 124 km/h contro 129 km/h della 4 Long Range RWD. Il distacco è di 0,11 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.
A 400 metri con partenza da fermo, la 4 Long Range RWD taglia il traguardo in 14,92 s contro 14,96 s. Il distacco di 0,04 s rappresenta circa 2 m di pista
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La 4 Long Range RWD si ferma a 180 km/h mentre la 225xe continua ad accelerare verso 202 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,14 s.
Intorno ai 940 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la 225xe compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 22 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la 225xe chiude in 27,15 s contro 27,23 s. Il delta di 0,09 s mostra una gara estremamente combattuta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 4 Long Range RWD a 180 km/h, la 225xe a 202 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,00 kg/cv vs 7,66 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,65 secondi. La differenza di 0,05 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
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Sullo 0–100 km/h, 4 Long Range RWD e 225xe F44 sono appaiate (6,73 s vs 6,78 s, differenza non significativa).
4 Long Range RWD passa da 0 a 100 km/h in 6,73 secondi (simulazione calibrata).
4 Long Range RWD: 245 CV, rapporto 7,00 kg/CV. 225xe F44: 220 CV, rapporto 7,66 kg/CV.
4 Long Range RWD: 180 km/h. 225xe F44: 202 km/h.