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Nissan Leaf 24kWh AZE0 vs BYD Dolphin Active 70kW : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
VMax
101
0 – 100 km/h
11.36s
0.98 s
Leaf
12.34s
400 m standing start
18.14s
0.71 s
Leaf
18.85s
Top speed
145
5 km/h
Dolphin
150
Power109 ch
Power95 ch
Torque254 Nm
Torque180 Nm
Weight1 521 kg
Weight1 405 kg
DrivetrainLeaf 24kWh AZE0
DrivetrainDolphin Active 70kW
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
Nissan
Leaf 24kWh AZE0
2013
11,36 s
145 km/h
Power109 ch
Torque254 Nm
Weight1 521 kg
DrivetrainLeaf 24kWh AZE0
VMax
BYD
Dolphin Active 70kW
2022
12,34 s
150 km/h
Power95 ch
Torque180 Nm
Weight1 405 kg
DrivetrainDolphin Active 70kW
Nissan Leaf 24kWh AZE0
2013 · ELECTRIC · 109 ch
BYD Dolphin Active 70kW
2022 · ELECTRIC · 95 ch
0-30 km/h2,49 s
0-50 km/h4,16 s
0-80 km/h7,76 s
0-100 km/h11,36 s
0-120 km/h16,36 s
0-160 km/h---
0-200 km/h---
400 m DA18,14 s
1 000 m DA33,56 s
VMax145 km/h
0-30 km/h2,93 s
0-50 km/h4,90 s
0-80 km/h8,61 s
0-100 km/h12,34 s
0-120 km/h17,62 s
0-160 km/h---
0-200 km/h---
400 m DA18,85 s
1 000 m DA34,35 s
VMax150 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM94%
Leaf 24kWh AZE0
--
Dolphin Active 70kW
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 94%
400 m result
18.14s
Nissan Leaf 24kWh
Gap
0.71s
Distance
400 m
Dist.
Leaf 24kWh
Gap
Dolphin Active
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.96 s
81 km/h
~11 m
2½ long.
8.50 s
79 km/h
200 m
11.86 s
102 km/h
~17 m
3½ long.
12.47 s
101 km/h
400 m
18.13 s
126 km/h
~24 m
5 long.
18.84 s
124 km/h
600 m
23.56 s
139 km/h
~30 m
6½ long.
24.37 s
136 km/h
1,000 m
33.56 s
145 km/h
~33 m
7 long.
34.35 s
150 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.

400 m
RACE MODE

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Leaf 24kWh AZE0 vs Dolphin Active 70kW: cronaca di un drag race a 150 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Leaf 24kWh AZE0 raggiunge i 100 km/h in 11,36 s contro 12,34 s della Dolphin Active 70kW. A questo punto, la Leaf 24kWh AZE0 ha 0,98 s di vantaggio e si trova circa 16 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Leaf 24kWh AZE0 viaggia a 102 km/h contro 101 km/h della Dolphin Active 70kW. Il distacco è di 0,61 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Leaf 24kWh AZE0 taglia il traguardo in 18,13 s contro 18,84 s. Il distacco di 0,71 s rappresenta circa 24 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Leaf 24kWh AZE0 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 139 km/h contro 136 km/h. A 1.000 metri, la Leaf 24kWh AZE0 chiude in 33,56 s contro 34,35 s, con 0,79 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (145 vs 150 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Leaf 24kWh AZE0 a 145 km/h, la Dolphin Active 70kW a 150 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (13,95 kg/cv vs 14,79 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 21,36 secondi. La differenza di 0,98 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Nissan Leaf 24kWh AZE0 has a clear edge over the BYD Dolphin Active 70kW to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.