Nissan Leaf 24kWh AZE0 ou BYD Dolphin Active 70kW : laquelle a le plus de puissance ?

Nissan Leaf 24kWh AZE0 développe 109 ch et 254 Nm de couple contre 180 Nm, contre 95 ch pour BYD Dolphin Active 70kW. Nissan Leaf 24kWh AZE0 domine sur 2/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Nissan Leaf 24kWh AZE0 ou la BYD Dolphin Active 70kW ?

Nissan Leaf 24kWh AZE0 est plus rapide avec un 0-100 km/h en 11.5s contre 12.3s pour BYD Dolphin Active 70kW, soit 0.8s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Nissan Leaf 24kWh AZE0 ou la BYD Dolphin Active 70kW ?

Nissan Leaf 24kWh AZE0 affiche un avantage net sur le BYD Dolphin Active 70kW au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Nissan Leaf 24kWh AZE0 ou BYD Dolphin Active 70kW : laquelle a le plus de puissance ?

Nissan Leaf 24kWh AZE0 dispose d'environ 15% de puissance supplémentaire par rapport au BYD Dolphin Active 70kW. En couple, Nissan Leaf 24kWh AZE0 prend également l'avantage — ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel Nissan Leaf 24kWh AZE0 vs BYD Dolphin Active 70kW — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Nissan Leaf 24kWh AZE0 vs BYD Dolphin Active 70kW : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

NissanBEVPlus rapide

Leaf 24kWh AZE0

109 ch · 254 Nm · 1,521 kg · 2013

BYDBEV

Dolphin Active 70kW

95 ch · 180 Nm · 1,405 kg · 2022

	Leaf 24kWh AZE0	Dolphin Active 70kW
0–100 km/h	11,36 s−0,98 s	12,34 s
400 m départ arrêté	18,14 s−0,71 s	18,85 s
1 000 m départ arrêté	33,56 s−0,79 s	34,35 s
VMax (bridée constructeur)	145 km/h	150 km/h−5 km/h
Ratio poids/puissance	13,95 kg/chmeilleur ratio	14,79 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

NissanBEVLeaf 24kWh AZE0

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

BYDBEVDolphin Active 70kW

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	Leaf 24kWh AZE0	Dolphin Active 70kW
0–30 km/h	2,49 s	2,93 s
0–50 km/h	4,16 s	4,90 s
0–80 km/h	7,76 s	8,61 s
0–100 km/h	11,36 s	12,34 s
0–120 km/h	16,36 s	17,62 s
400 m départ arrêté	18,14 s	18,85 s
1 000 m départ arrêté	33,56 s	34,35 s
VMax	145 km/h	150 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Nissan

Leaf 24kWh AZE0

13,95kg/chratio meilleur de 0,84 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	109 ch	Pending
Couple	254 Nm
Poids	1 521 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Leaf 24kWh AZE0
Boîte	single-speed reduction

BYD

Dolphin Active 70kW

14,79kg/chcompense par −116 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	95 ch	Pending
Couple	180 Nm
Poids	1 405 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Dolphin Active 70kW
Boîte	single-speed reduction

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Leaf 24kWh AZE0 passe les 100 km/h en 11,36 s contre 12,34 s pour la Dolphin Active 70kW. À ce stade, la Leaf 24kWh AZE0 a 0,98 s d’avance et se situe environ 16 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Leaf 24kWh AZE0 roule à 102 km/h contre 101 km/h pour la Dolphin Active 70kW. L’écart est de 0,61 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Leaf 24kWh AZE0 franchit la ligne en 18,13 s contre 18,84 s. L’écart de 0,71 s représente environ 24 m de piste — deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Leaf 24kWh AZE0 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 139 km/h contre 136 km/h. À 1 000 mètres, la Leaf 24kWh AZE0 termine en 33,56 s contre 34,35 s, avec 0,79 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (145 vs 150 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Leaf 24kWh AZE0 plafonne à 145 km/h, la Dolphin Active 70kW à 150 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations électrique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (13,95 kg/ch vs 14,79 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 21,36 secondes. La différence de 0,98 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.