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Porsche 2013 Panamera GTS
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
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| Misura | 2013 Panamera GTS | Model 3 Long Range AWD | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,47 s | 4,44 s | 0,04 s · Model 3 Long Range AWD |
| 400 m partenza da fermo | 12,69 s | 12,80 s | 0,11 s · 2013 Panamera GTS |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,95 s | 23,49 s | 0,54 s · 2013 Panamera GTS |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 280 km/h | 233 km/h | 47 km/h · 2013 Panamera GTS |
| Rapporto peso/potenza | 4,49 kg/CV | 5,34 kg/CV | miglior rapporto · 2013 Panamera GTS |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | 2013 Panamera GTS | Model 3 Long Range AWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,23 s | 1,18 s · distacco minimo |
| 0–50 km/h | 2,01 s | 1,97 s · distacco minimo |
| 0–80 km/h | 3,37 s | 3,26 s · distacco minimo |
| 0–100 km/h | 4,47 s | 4,44 s · distacco minimo |
| 0–120 km/h | 5,99 s | 5,93 s · distacco minimo |
| 0–160 km/h | 9,77 s | 10,48 s |
| 0–200 km/h | 15,53 s | 17,45 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,69 s · distacco minimo | 12,80 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,95 s | 23,49 s |
| Vel. max | 280 km/h | 233 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 430 CV | Aluminum block and heads |
| Coppia | 520 Nm | |
| Peso | 1 930 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 7-speed PDK (Dual-Clutch) |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 346 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 605 Nm | |
| Peso | 1 847 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
Alla partenza, la Model 3 Long Range AWD raggiunge i 100 km/h in 4,44 s contro 4,48 s della 2013 Panamera GTS. La coppia istantanea di 605 Nm del motore elettrico fa la differenza. Il distacco di 0,04 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la Model 3 Long Range AWD viaggia a 143 km/h contro 147 km/h della 2013 Panamera GTS. Il distacco è di 0,03 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la 2013 Panamera GTS taglia il traguardo in 12,69 s contro 12,80 s. Il distacco di 0,11 s rappresenta circa 5 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la 2013 Panamera GTS continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 205 km/h contro 196 km/h. A 1.000 metri, la 2013 Panamera GTS chiude in 22,94 s contro 23,49 s, con 0,55 s di vantaggio.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 2013 Panamera GTS a 288 km/h, la Model 3 Long Range AWD a 233 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,85 secondi. La differenza di 0,04 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h, 2013 Panamera GTS e Model 3 Long Range AWD sono appaiate (4,44 s vs 4,47 s, differenza non significativa).
2013 Panamera GTS passa da 0 a 100 km/h in 4,47 secondi (simulazione calibrata).
2013 Panamera GTS: 430 CV, rapporto 4,49 kg/CV. Model 3 Long Range AWD: 346 CV, rapporto 5,34 kg/CV.
2013 Panamera GTS: 280 km/h. Model 3 Long Range AWD: 233 km/h.