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A2013BenzinvsBModel 3BEV
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • Datenblätter2013 · Model 3

Porsche 2013 Panamera GTS vs Tesla Model 3 Long Range AWD: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Luxuslimousine · 2013 vs 2019 · Methodik
PorscheBenzin

2013 Panamera GTS

430 PS · 520 Nm · 1,930 kg · 2013

VS
TeslaBEV

Model 3 Long Range AWD

346 PS · 605 Nm · 1,847 kg · 2019

Ergebnis · 0–100 km/h

APorsche 2013 Panamera GTS

4,47 s

Abstand0,04 sKein signifikanter Abstand
BTesla Model 3 Long Range AWD

4,44 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
Messgröße2013 Panamera GTSModel 3 Long Range AWDAbstand
0–100 km/h4,47 s4,44 s0,04 s · Model 3 Long Range AWD
400 m stehender Start12,69 s12,80 s0,11 s · 2013 Panamera GTS
1.000 m stehender Start22,95 s23,49 s0,54 s · 2013 Panamera GTS
Vmax (werkseitig begrenzt)280 km/h233 km/h47 km/h · 2013 Panamera GTS
Leistungsgewicht4,49 kg/PS5,34 kg/PSbestes Verhältnis · 2013 Panamera GTS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzin2013 Panamera GTS
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
TeslaBEVModel 3 Long Range AWD
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
Stufe2013 Panamera GTSModel 3 Long Range AWD
0–30 km/h1,23 s1,18 s · knapper Abstand
0–50 km/h2,01 s1,97 s · knapper Abstand
0–80 km/h3,37 s3,26 s · knapper Abstand
0–100 km/h4,47 s4,44 s · knapper Abstand
0–120 km/h5,99 s5,93 s · knapper Abstand
0–160 km/h9,77 s10,48 s
0–200 km/h15,53 s17,45 s
400 m stehender Start12,69 s · knapper Abstand12,80 s
1.000 m stehender Start22,95 s23,49 s
Vmax280 km/h233 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

2013 Panamera GTS

4,49kg/PSVerhältnis besser um 0,85 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung430 PSAluminum block and heads
Drehmoment520 Nm
Gewicht1 930 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe7-speed PDK (Dual-Clutch)
Tesla

Model 3 Long Range AWD

5,34kg/PSkompensiert durch −83 kg
MerkmalWertDetail
Leistung346 PSDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment605 Nm
Gewicht1 847 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeSingle-speed fixed gear

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model 3 Long Range AWD 100 km/h in 4,44 s gegenüber 4,48 s für den 2013 Panamera GTS. Das sofort verfügbare Drehmoment von 605 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Der Abstand von 0,04 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model 3 Long Range AWD mit 143 km/h gegen 147 km/h des 2013 Panamera GTS. Der Abstand beträgt 0,03 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 2013 Panamera GTS die Linie in 12,69 s gegenüber 12,80 s. Der Abstand von 0,11 s entspricht etwa 5 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 2013 Panamera GTS seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 205 km/h gegenüber 196 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 2013 Panamera GTS in 22,94 s gegenüber 23,49 s, mit 0,55 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 2013 Panamera GTS auf 288 km/h, der Model 3 Long Range AWD auf 233 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,85 Sekunden. Der Unterschied von 0,04 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Porsche 2013 Panamera GTS

Auf dieser Seite4,47 s

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B

Tesla Model 3 Long Range AWD

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h liegen 2013 Panamera GTS und Model 3 Long Range AWD gleichauf (4,44 s vs 4,47 s, kein signifikanter Unterschied).

2013 Panamera GTS beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,47 Sekunden (kalibrierte Simulation).

2013 Panamera GTS: 430 PS, Verhältnis 4,49 kg/PS. Model 3 Long Range AWD: 346 PS, Verhältnis 5,34 kg/PS.

2013 Panamera GTS: 280 km/h. Model 3 Long Range AWD: 233 km/h.