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Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet 991.2
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
3,92 s
| Misura | 911 Carrera GTS Cabriolet 991.2 | Panamera GTS | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,70 s | 3,92 s | 0,23 s · 911 Carrera GTS Cabriolet 991.2 |
| 400 m partenza da fermo | 11,53 s | 12,12 s | 0,59 s · 911 Carrera GTS Cabriolet 991.2 |
| 1.000 m partenza da fermo | 20,74 s | 22,14 s | 1,40 s · 911 Carrera GTS Cabriolet 991.2 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 309 km/h | 289 km/h | 20 km/h · 911 Carrera GTS Cabriolet 991.2 |
| Rapporto peso/potenza | 3,17 kg/CV | 4,49 kg/CV | miglior rapporto · 911 Carrera GTS Cabriolet 991.2 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | 911 Carrera GTS Cabriolet 991.2 | Panamera GTS |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,07 s | 1,03 s · distacco minimo |
| 0–50 km/h | 1,79 s | 1,70 s · distacco minimo |
| 0–80 km/h | 2,90 s | 2,87 s · distacco minimo |
| 0–100 km/h | 3,70 s | 3,92 s |
| 0–120 km/h | 4,72 s | 5,26 s |
| 0–160 km/h | 7,31 s | 8,79 s |
| 0–200 km/h | 11,07 s | 14,07 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,53 s | 12,12 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 20,74 s | 22,14 s |
| Vel. max | 309 km/h | 289 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 480 CV | B6 |
| Coppia | 570 Nm | |
| Peso | 1 520 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 460 CV | V8 |
| Coppia | 620 Nm | |
| Peso | 2 066 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
Alla partenza, la 911 Carrera GTS Cabriolet raggiunge i 100 km/h in 3,70 s contro 3,93 s della Panamera GTS. Nonostante il tempo più veloce, la Panamera GTS si trova 1 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.
A 200 metri, la 911 Carrera GTS Cabriolet viaggia a 164 km/h contro 151 km/h della Panamera GTS. Il distacco è di 0,25 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Carrera GTS Cabriolet taglia il traguardo in 11,52 s contro 12,12 s. Il distacco di 0,59 s rappresenta circa 30 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la 911 Carrera GTS Cabriolet continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 227 km/h contro 210 km/h. A 1.000 metri, la 911 Carrera GTS Cabriolet chiude in 20,74 s contro 22,14 s, con 1,40 s di vantaggio.
La Panamera GTS dispone di trazione integrale (AWD) contro la 911 Carrera GTS Cabriolet a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 911 Carrera GTS Cabriolet a 309 km/h, la Panamera GTS a 291 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,17 kg/cv vs 4,49 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,06 secondi. La differenza di 0,23 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince 911 Carrera GTS Cabriolet 991.2 (3,70 s vs 3,92 s).
911 Carrera GTS Cabriolet 991.2 passa da 0 a 100 km/h in 3,70 secondi (simulazione calibrata).
911 Carrera GTS Cabriolet 991.2: 480 CV, rapporto 3,17 kg/CV. Panamera GTS: 460 CV, rapporto 4,49 kg/CV.
911 Carrera GTS Cabriolet 991.2: 309 km/h. Panamera GTS: 289 km/h.