Porsche Boxster S or Porsche Boxster S: which has more power?

Porsche Boxster S produces 314 hp and 361 Nm torque vs 361 Nm, versus 314 hp for Porsche Boxster S. Porsche Boxster S leads on 0/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Boxster S or the Porsche Boxster S?

Porsche Boxster S is faster with a 0-100 km/h in 5s vs 5.1s for Porsche Boxster S, a gap of 0.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Boxster S or the Porsche Boxster S?

Porsche Boxster S and Porsche Boxster S are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.

Porsche Boxster S or Porsche Boxster S: which has more power?

Porsche Boxster S and Porsche Boxster S produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving — engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Porsche Boxster S 987 vs Porsche Boxster S 981 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Confronto prestazioni

Porsche Boxster S 987 vs Porsche Boxster S 981: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

PorscheBenzinaPiù veloce

Boxster S 987

314 CV · 361 Nm · 1,380 kg · 2010

PorscheBenzina

Boxster S 981

314 CV · 361 Nm · 1,355 kg · 2012

	Boxster S 987	Boxster S 981
0–100 km/h	5,07 s−0,00 s	5,08 s
400 m partenza da fermo	13,19 s−0,04 s	13,23 s
1.000 m partenza da fermo	23,72 s−0,15 s	23,87 s
Vel. max (limitata elettronicamente)	272 km/h+10 km/h	262 km/h
Rapporto peso/potenza	4,39 kg/CV	4,32 kg/CVmiglior rapporto

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PorscheBenzinaBoxster S 987

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

PorscheBenzinaBoxster S 981

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

Palier	Boxster S 987	Boxster S 981
0–30 km/h	1,35 s	1,43 sdistacco minimo
0–50 km/h	2,25 s	2,38 sdistacco minimo
0–80 km/h	3,85 s	3,91 sdistacco minimo
0–100 km/h	5,07 s	5,08 sdistacco minimo
0–120 km/h	6,64 s	6,61 sdistacco minimo
0–160 km/h	10,76 s	10,72 sdistacco minimo
0–200 km/h	17,15 s	17,41 s
400 m partenza da fermo	13,19 s	13,23 sdistacco minimo
1.000 m partenza da fermo	23,72 s	23,87 s
Vel. max	272 km/h	262 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Porsche

Boxster S 987

4,39kg/CV

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	314 CV	B6
Coppia	361 Nm
Peso	1 380 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Propulsion
Cambio	DUAL_CLUTCH

Porsche

Boxster S 981

4,32kg/CVrapporto migliore di 0,08 kg/CV

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	314 CV	Engine block and cylinder heads formed in aluminum
Coppia	361 Nm
Peso	1 355 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Propulsion
Cambio	6 speed standard

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Boxster S raggiunge i 100 km/h in 5,07 s contro 5,08 s della Boxster S. Il distacco di 0,00 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Boxster S viaggia a 143 km/h contro 143 km/h della Boxster S. Il distacco è di 0,05 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Boxster S taglia il traguardo in 13,18 s contro 13,23 s. Il distacco di 0,05 s rappresenta circa 2 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Boxster S continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 199 km/h contro 198 km/h. A 1.000 metri, la Boxster S chiude in 23,72 s contro 23,87 s, con 0,15 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (272 vs 262 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la Boxster S e la Boxster S sono governate a 272 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza — un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,39 kg/cv vs 4,32 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,54 secondi. La differenza di 0,00 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.