A
BMW 740Ld xDrive G11
In questa pagina5,24 s
Vedi le BMW 7 Series usate
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | 740Ld xDrive G11 | Panamera | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,24 s | 5,83 s | 0,59 s · 740Ld xDrive G11 |
| 400 m partenza da fermo | 13,54 s | 14,15 s | 0,61 s · 740Ld xDrive G11 |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,61 s | 25,77 s | 1,16 s · 740Ld xDrive G11 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 249 km/h | 1 km/h · 740Ld xDrive G11 |
| Rapporto peso/potenza | 5,98 kg/CV | 5,79 kg/CV | miglior rapporto · Panamera |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | 740Ld xDrive G11 | Panamera |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,31 s | 1,48 s |
| 0–50 km/h | 2,17 s | 2,42 s |
| 0–80 km/h | 3,77 s | 4,26 s |
| 0–100 km/h | 5,24 s | 5,83 s |
| 0–120 km/h | 7,10 s | 8,03 s |
| 0–160 km/h | 12,16 s | 13,96 s |
| 0–200 km/h | 19,91 s | 23,71 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,54 s | 14,15 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,61 s | 25,77 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 249 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 320 CV | 6 cyl |
| Coppia | 680 Nm | |
| Peso | 1 915 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 304 CV | V6 |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 760 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Unknown |
Alla partenza, la 740Ld xDrive raggiunge i 100 km/h in 5,24 s contro 5,83 s della Panamera. A questo punto, la 740Ld xDrive ha 0,59 s di vantaggio e si trova circa 7 m avanti.
A 200 metri, la 740Ld xDrive viaggia a 136 km/h contro 130 km/h della Panamera. Il distacco è di 0,42 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la 740Ld xDrive taglia il traguardo in 13,54 s contro 14,15 s. Il distacco di 0,61 s rappresenta circa 27 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la 740Ld xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 190 km/h contro 181 km/h. A 1.000 metri, la 740Ld xDrive chiude in 24,60 s contro 25,76 s, con 1,16 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 249 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
La 740Ld xDrive dispone di trazione integrale (AWD) contro la Panamera a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 740Ld xDrive a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Panamera a 257 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,98 kg/cv vs 5,79 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,21 secondi. La differenza di 0,59 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
In questa pagina5,24 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
In questa pagina5,83 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Avete già un’auto?
Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.
Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.
Sullo 0–100 km/h vince 740Ld xDrive G11 (5,24 s vs 5,83 s).
740Ld xDrive G11 passa da 0 a 100 km/h in 5,24 secondi (simulazione calibrata).
740Ld xDrive G11: 320 CV, rapporto 5,98 kg/CV. Panamera: 304 CV, rapporto 5,79 kg/CV.
740Ld xDrive G11: 250 km/h. Panamera: 249 km/h.