Sullo 0–100 km/h vince Cayman GT4 981 (3,95 s vs 4,89 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Cayman GT4 981 | Cayman S 981 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,95 s−0,94 s | 4,89 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,90 s−1,00 s | 12,90 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,60 s−1,57 s | 23,17 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 295 km/h+17 km/h | 278 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 3,48 kg/CVmiglior rapporto | 4,00 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Cayman GT4 981 | Cayman S 981 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,98 s | 1,36 s |
| 0–50 km/h | 1,63 s | 2,26 s |
| 0–80 km/h | 2,98 s | 3,70 s |
| 0–100 km/h | 3,95 s | 4,89 s |
| 0–120 km/h | 4,99 s | 6,21 s |
| 0–160 km/h | 8,18 s | 9,92 s |
| 0–200 km/h | 12,74 s | 15,62 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,90 s | 12,90 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,60 s | 23,17 s |
| Vel. max | 295 km/h | 278 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 385 CV | B6 |
| Coppia | 419 Nm | |
| Peso | 1 340 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | MANUAL |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 330 CV | Aluminum block and heads |
| Coppia | 369 Nm | |
| Peso | 1 320 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | 6-speed |
Alla partenza, la Cayman GT4 raggiunge i 100 km/h in 3,95 s contro 4,90 s della Cayman S. A questo punto, la Cayman GT4 ha 0,94 s di vantaggio e si trova circa 13 m avanti.
A 200 metri, la Cayman GT4 viaggia a 155 km/h contro 147 km/h della Cayman S. Il distacco è di 0,78 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Cayman GT4 taglia il traguardo in 11,90 s contro 12,90 s. Il distacco di 1,00 s rappresenta circa 50 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Cayman GT4 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 218 km/h contro 205 km/h. A 1.000 metri, la Cayman GT4 chiude in 21,59 s contro 23,17 s, con 1,58 s di vantaggio.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,48 kg/cv vs 4,00 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Unknown).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,04 secondi. La differenza di 0,94 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Porsche Cayman GT4 981 e Porsche Cayman S 981 usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniVendere la vostra autoQuanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince Cayman GT4 981 (3,95 s vs 4,89 s).
Cayman GT4 981 passa da 0 a 100 km/h in 3,95 secondi (simulazione calibrata).
Cayman GT4 981: 385 CV, rapporto 3,48 kg/CV. Cayman S 981: 330 CV, rapporto 4,00 kg/CV.
Cayman GT4 981: 295 km/h. Cayman S 981: 278 km/h.