Porsche Macan S or Porsche Cayman S (PDK): which has more power?

Porsche Macan S produces 340 hp and 460 Nm torque vs 370 Nm, versus 320 hp for Porsche Cayman S (PDK). Porsche Macan S leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Macan S or the Porsche Cayman S (PDK)?

Porsche Macan S is faster with a 0-100 km/h in 4.8s vs 4.9s for Porsche Cayman S (PDK), a gap of 0.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Macan S or the Porsche Cayman S (PDK)?

Porsche Macan S is slightly faster than the Porsche Cayman S (PDK) to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Macan S or Porsche Cayman S (PDK): which has more power?

Porsche Macan S and Porsche Cayman S (PDK) produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving - engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Porsche Macan S 95B.3 vs Porsche Cayman S (PDK) 987 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Confronto prestazioni

Porsche Macan S 95B.3 vs Porsche Cayman S (PDK) 987: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

PorscheBenzina

Macan S 95B.3

340 CV · 460 Nm · 1,930 kg · 2022

PorscheBenzina

Cayman S (PDK) 987

320 CV · 370 Nm · 1,375 kg · 2011

	Macan S 95B.3	Cayman S (PDK) 987
0–100 km/h	4,73 s−0,10 s	4,83 s
400 m partenza da fermo	12,97 s	12,79 s+0,18 s
1.000 m partenza da fermo	23,67 s	22,87 s+0,80 s
Vel. max (limitata elettronicamente)	259 km/h	283 km/h−24 km/h
Rapporto peso/potenza	5,68 kg/CV	4,30 kg/CVmiglior rapporto

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PorscheBenzinaMacan S 95B.3

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

PorscheBenzinaCayman S (PDK) 987

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

Palier	Macan S 95B.3	Cayman S (PDK) 987
0–30 km/h	1,21 s	1,35 sdistacco minimo
0–50 km/h	2,02 s	2,26 s
0–80 km/h	3,41 s	3,70 s
0–100 km/h	4,73 s	4,83 sdistacco minimo
0–120 km/h	6,28 s	6,07 s
0–160 km/h	10,65 s	9,61 s
0–200 km/h	17,56 s	14,89 s
400 m partenza da fermo	12,97 s	12,79 s
1.000 m partenza da fermo	23,67 s	22,87 s
Vel. max	259 km/h	283 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Porsche

Macan S 95B.3

5,68kg/CVcompensa con −555 kg

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	340 CV	V6
Coppia	460 Nm
Peso	1 930 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Integrale (AWD)
Cambio	DUAL_CLUTCH

Porsche

Cayman S (PDK) 987

4,30kg/CVrapporto migliore di 1,38 kg/CV

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	320 CV	6 cyl
Coppia	370 Nm
Peso	1 375 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Propulsion
Cambio	DUAL_CLUTCH

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Macan S raggiunge i 100 km/h in 4,73 s contro 4,83 s della Cayman S (PDK). Il distacco di 0,10 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Macan S viaggia a 142 km/h contro 149 km/h della Cayman S (PDK). Il distacco è di 0,05 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Cayman S (PDK) taglia il traguardo in 12,79 s contro 12,97 s. Il distacco di 0,18 s rappresenta circa 9 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Cayman S (PDK) continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 209 km/h contro 197 km/h. A 1.000 metri, la Cayman S (PDK) chiude in 22,86 s contro 23,67 s, con 0,80 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

La Macan S dispone di trazione integrale (AWD) contro la Cayman S (PDK) a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Limitata elettronicamente a 259 km/h, la Macan S non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,68 kg/cv vs 4,30 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,24 secondi. La differenza di 0,10 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.