A
Porsche Macan S
Sur cette page4,73 s
Voir les Porsche Macan d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | Macan S | Cayman S (PDK) | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,73 s | 4,83 s | 0,10 s · Macan S |
| 400 m départ arrêté | 12,97 s | 12,79 s | 0,18 s · Cayman S (PDK) |
| 1 000 m départ arrêté | 23,67 s | 22,87 s | 0,80 s · Cayman S (PDK) |
| VMax (bridée constructeur) | 259 km/h | 283 km/h | 24 km/h · Cayman S (PDK) |
| Ratio poids/puissance | 5,68 kg/ch | 4,30 kg/ch | meilleur ratio · Cayman S (PDK) |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Macan S | Cayman S (PDK) |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,21 s · écart serré | 1,35 s |
| 0–50 km/h | 2,02 s | 2,26 s |
| 0–80 km/h | 3,41 s | 3,70 s |
| 0–100 km/h | 4,73 s · écart serré | 4,83 s |
| 0–120 km/h | 6,28 s | 6,07 s |
| 0–160 km/h | 10,65 s | 9,61 s |
| 0–200 km/h | 17,56 s | 14,89 s |
| 400 m départ arrêté | 12,97 s | 12,79 s |
| 1 000 m départ arrêté | 23,67 s | 22,87 s |
| VMax | 259 km/h | 283 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 340 ch | V6 |
| Couple | 460 Nm | |
| Poids | 1 930 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | DUAL_CLUTCH |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 320 ch | 6 cyl |
| Couple | 370 Nm | |
| Poids | 1 375 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | DUAL_CLUTCH |
Au départ, la Macan S passe les 100 km/h en 4,73 s contre 4,83 s pour la Cayman S (PDK). L’écart de 0,10 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
À 200 mètres, la Macan S roule à 142 km/h contre 149 km/h pour la Cayman S (PDK). L’écart est de 0,05 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Cayman S (PDK) franchit la ligne en 12,79 s contre 12,97 s. L’écart de 0,18 s représente environ 9 m de piste - à peine une longueur de voiture.
Passé les 400 mètres, la Cayman S (PDK) continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 209 km/h contre 197 km/h. À 1 000 mètres, la Cayman S (PDK) termine en 22,86 s contre 23,67 s, avec 0,80 s d’avance.
La Macan S bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la Cayman S (PDK) en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Bridée électroniquement à 259 km/h, la Macan S n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,68 kg/ch vs 4,30 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,24 secondes. La différence de 0,10 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page4,73 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page4,83 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, Macan S et Cayman S (PDK) sont au coude-à-coude (4,73 s vs 4,83 s, écart non significatif).
Macan S passe de 0 à 100 km/h en 4,73 secondes (simulation calibrée).
Macan S : 340 ch, ratio 5,68 kg/ch. Cayman S (PDK) : 320 ch, ratio 4,30 kg/ch.
Macan S : 259 km/h. Cayman S (PDK) : 283 km/h.