Porsche Panamera vs Peugeot 308 GTi 270: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Panamera raggiunge i 100 km/h in 5,28 s contro 6,06 s della 308 GTi 270. A questo punto, la Panamera ha 0,78 s di vantaggio e si trova circa 12 m avanti.

A 200 metri, la Panamera viaggia a 136 km/h contro 140 km/h della 308 GTi 270. Il distacco è di 0,49 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Panamera taglia il traguardo in 13,57 s contro 13,98 s. Il distacco di 0,41 s rappresenta circa 19 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La Panamera si ferma a 264 km/h mentre la 308 GTi 270 continua ad accelerare verso 270 km/h. A 600 metri, il distacco è di soli 0,30 s contro 0,41 s ai 400 metri.

A 1.000 metri, la Panamera chiude in 24,66 s contro 24,71 s, con solo 0,05 s di vantaggio. La 308 GTi 270 non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Limitata elettronicamente a 264 km/h, la Panamera non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,42 kg/cv vs 4,63 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,50 secondi. La differenza di 0,78 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.