Sullo 0–100 km/h vince Panamera GTS 971 (3,92 s vs 4,46 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Panamera GTS 971 | 718 Boxster GTS | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,92 s−0,54 s | 4,46 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,12 s−0,20 s | 12,32 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,14 s | 21,97 s+0,17 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 289 km/h | 290 km/h−1 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 4,49 kg/CV | 3,77 kg/CVmiglior rapporto |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Panamera GTS 971 | 718 Boxster GTS |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,03 s | 1,21 s |
| 0–50 km/h | 1,70 s | 2,02 s |
| 0–80 km/h | 2,87 s | 3,52 s |
| 0–100 km/h | 3,92 s | 4,46 s |
| 0–120 km/h | 5,26 s | 5,50 s |
| 0–160 km/h | 8,79 s | 8,63 s |
| 0–200 km/h | 14,07 s | 13,06 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,12 s | 12,32 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,14 s | 21,97 s |
| Vel. max | 289 km/h | 290 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 460 CV | V8 |
| Coppia | 620 Nm | |
| Peso | 2 066 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 365 CV | B4 |
| Coppia | 420 Nm | |
| Peso | 1 375 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | MANUAL |
Alla partenza, la Panamera GTS raggiunge i 100 km/h in 3,93 s contro 4,47 s della 718 Boxster GTS. A questo punto, la Panamera GTS ha 0,54 s di vantaggio e si trova circa 9 m avanti.
A 200 metri, la Panamera GTS viaggia a 151 km/h contro 155 km/h della 718 Boxster GTS. Il distacco è di 0,33 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Panamera GTS taglia il traguardo in 12,12 s contro 12,32 s. Il distacco di 0,20 s rappresenta circa 11 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. Oltre i 400 metri, entrambe le rivali si scontrano con lo stesso tetto elettronico a 289 km/h. Nessuna può recuperare terreno tramite la velocità massima - l’esito dipende dalla curva di accelerazione tra 100 e 289 km/h.
A 1.000 metri, la 718 Boxster GTS chiude in 21,96 s contro 22,14 s. Il delta di 0,18 s mostra una gara estremamente combattuta.
La Panamera GTS dispone di trazione integrale (AWD) contro la 718 Boxster GTS a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la Panamera GTS e la 718 Boxster GTS sono governate a 291 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,49 kg/cv vs 3,77 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,41 secondi. La differenza di 0,54 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince Panamera GTS 971 (3,92 s vs 4,46 s).
Panamera GTS 971 passa da 0 a 100 km/h in 3,92 secondi (simulazione calibrata).
Panamera GTS 971: 460 CV, rapporto 4,49 kg/CV. 718 Boxster GTS: 365 CV, rapporto 3,77 kg/CV.
Panamera GTS 971: 289 km/h. 718 Boxster GTS: 290 km/h.