Porsche Panamera Turbo 970.1 vs Audi S6 Avant e-tron: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Panamera Turbo raggiunge i 100 km/h in 3,92 s contro 4,03 s della S6 Avant e-tron. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 550 cv compensa. A questo punto, la Panamera Turbo ha 0,11 s di vantaggio e si trova circa 2 m avanti.

A 200 metri, la Panamera Turbo viaggia a 153 km/h contro 150 km/h della S6 Avant e-tron. Il distacco è di 0,14 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Panamera Turbo taglia il traguardo in 12,01 s contro 12,29 s. Il distacco di 0,27 s rappresenta circa 14 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la Panamera Turbo continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 213 km/h contro 206 km/h. A 1.000 metri, la Panamera Turbo chiude in 21,90 s contro 22,44 s, con 0,54 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Panamera Turbo a 303 km/h, la S6 Avant e-tron a 240 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,10 secondi. La differenza di 0,11 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.