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  • SchedeTaycan · Panamera

Porsche Taycan with Performance Battery Plus (PB) vs Porsche Panamera GTS: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

gran turismo · 2023 vs 2019 · Metodologia
PorscheBEV

Taycan with Performance Battery Plus (PB)

469 CV · 357 Nm · 2,151 kg · 2023

VS
PorscheBenzinaPiù veloce

Panamera GTS

460 CV · 620 Nm · 2,066 kg · 2019

Risultato · 0–100 km/h

APorsche Taycan with Performance Battery Plus (PB)

5,24 s

Distacco1,32 sa favore di Panamera GTS
BPorsche Panamera GTS

3,92 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraTaycan with Performance Battery Plus (PB)Panamera GTSDistacco
0–100 km/h5,24 s3,92 s1,32 s · Panamera GTS
400 m partenza da fermo13,08 s12,12 s0,96 s · Panamera GTS
1.000 m partenza da fermo22,92 s22,14 s0,78 s · Panamera GTS
Vel. max (limitata elettronicamente)230 km/h289 km/h59 km/h · Panamera GTS
Rapporto peso/potenza4,59 kg/CV4,49 kg/CVmiglior rapporto · Panamera GTS

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PorscheBEVTaycan with Performance Battery Plus (PB)
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
PorscheBenzinaPanamera GTS
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseTaycan with Performance Battery Plus (PB)Panamera GTS
0–30 km/h1,56 s1,03 s
0–50 km/h2,60 s1,70 s
0–80 km/h4,18 s2,87 s
0–100 km/h5,24 s3,92 s
0–120 km/h6,38 s5,26 s
0–160 km/h9,99 s8,79 s
0–200 km/h14,30 s14,07 s
400 m partenza da fermo13,08 s12,12 s
1.000 m partenza da fermo22,92 s22,14 s
Vel. max230 km/h289 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Porsche

Taycan with Performance Battery Plus (PB)

4,59kg/CVcompensa con −85 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza469 CVPermanent Magnet Synchronous Motor (PSM)
Coppia357 Nm
Peso2 151 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed front / Two-speed dog-ring rear
Porsche

Panamera GTS

4,49kg/CVrapporto migliore di 0,10 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza460 CVV8
Coppia620 Nm
Peso2 066 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioDUAL_CLUTCH

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Panamera GTS raggiunge i 100 km/h in 3,93 s contro 5,24 s della Taycan with Performance Battery Plus (PB). Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 460 cv compensa. A questo punto, la Panamera GTS ha 1,32 s di vantaggio e si trova circa 19 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Panamera GTS viaggia a 151 km/h contro 148 km/h della Taycan with Performance Battery Plus (PB). Il distacco è di 0,94 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Panamera GTS taglia il traguardo in 12,12 s contro 13,07 s. Il distacco di 0,96 s rappresenta circa 49 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La Taycan with Performance Battery Plus (PB) si ferma a 230 km/h mentre la Panamera GTS continua ad accelerare verso 289 km/h. A 600 metri, il distacco è di soli 0,87 s contro 0,96 s ai 400 metri.

A 1.000 metri, la Panamera GTS chiude in 22,14 s contro 22,91 s, con solo 0,77 s di vantaggio. La Taycan with Performance Battery Plus (PB) non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Taycan with Performance Battery Plus (PB) a 230 km/h, la Panamera GTS a 291 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,09 secondi. La differenza di 1,32 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.

A

Porsche Taycan with Performance Battery Plus (PB)

In questa pagina5,24 s

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B

Porsche Panamera GTS

In questa pagina3,92 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince Panamera GTS (3,92 s vs 5,24 s).

Taycan with Performance Battery Plus (PB) passa da 0 a 100 km/h in 5,24 secondi (simulazione calibrata).

Taycan with Performance Battery Plus (PB): 469 CV, rapporto 4,59 kg/CV. Panamera GTS: 460 CV, rapporto 4,49 kg/CV.

Taycan with Performance Battery Plus (PB): 230 km/h. Panamera GTS: 289 km/h.