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Renault 5 E-Tech Electric 150
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | 5 E-Tech Electric 150 | Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,12 s | 9,18 s | 1,06 s · 5 E-Tech Electric 150 |
| 400 m partenza da fermo | 16,14 s | 16,76 s | 0,62 s · 5 E-Tech Electric 150 |
| 1.000 m partenza da fermo | 30,62 s | 30,24 s | 0,38 s · Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 150 km/h | 180 km/h | 30 km/h · Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 |
| Rapporto peso/potenza | 10,16 kg/CV | 9,37 kg/CV | miglior rapporto · Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | 5 E-Tech Electric 150 | Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,07 s · distacco minimo | 2,21 s |
| 0–50 km/h | 3,46 s | 3,74 s |
| 0–80 km/h | 5,85 s | 6,48 s |
| 0–100 km/h | 8,12 s | 9,18 s |
| 0–120 km/h | 11,18 s | 12,42 s |
| 0–160 km/h | - | 22,77 s |
| 400 m partenza da fermo | 16,14 s | 16,76 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 30,62 s | 30,24 s |
| Vel. max | 150 km/h | 180 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 150 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 245 Nm | |
| Peso | 1 524 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 143 CV | E4 |
| Coppia | 205 Nm | |
| Peso | 1 340 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | E-Tech Multi-Mode dog-clutch 4-speed |
Alla partenza, la 5 E-Tech Electric 150 raggiunge i 100 km/h in 8,12 s contro 9,18 s della Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145. La coppia istantanea di 245 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la 5 E-Tech Electric 150 ha 1,06 s di vantaggio e si trova circa 10 m avanti.
A 200 metri, la 5 E-Tech Electric 150 viaggia a 117 km/h contro 113 km/h della Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145. Il distacco è di 0,48 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la 5 E-Tech Electric 150 taglia il traguardo in 16,13 s contro 16,76 s. Il distacco di 0,62 s rappresenta circa 24 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La 5 E-Tech Electric 150 si ferma a 150 km/h mentre la Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 continua ad accelerare verso 180 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,58 s.
Intorno ai 879 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 30 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 chiude in 30,23 s contro 30,62 s. Il delta di 0,38 s mostra una gara estremamente combattuta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 5 E-Tech Electric 150 a 150 km/h, la Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 a 180 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 14,59 secondi. La differenza di 1,06 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince 5 E-Tech Electric 150 (8,12 s vs 9,18 s).
5 E-Tech Electric 150 passa da 0 a 100 km/h in 8,12 secondi (simulazione calibrata).
5 E-Tech Electric 150: 150 CV, rapporto 10,16 kg/CV. Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145: 143 CV, rapporto 9,37 kg/CV.
5 E-Tech Electric 150: 150 km/h. Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145: 180 km/h.