Essence hybridecitycarGENERAZIONE V, 2024

Renault Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145

143 CV, 9,1 s nello 0-100 : tra i 9 citycar ibride 2022–2026, la Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 si classifica 2.º su 9 in Consumo combinato, 5.º su 9 in Autonomia serbatoio, 4.º su 9 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Potenza

143CV

205 Nm

0 → 100 km/h

9,1s

VMax 180 km/h

Cons.

4,2L

/100 km

Serbatoio

39L

Specifiche complete

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Architettura
Electric · 4 cyl.
Cilindrata
1598 cm³
Potenza
143 CV
Couple
205 Nm
Cambio
Double embrayage 4 rapports Automatique
Trasmissione
Traction

Consumo

Cons. WLTP
4,2 L/100 km
Serbatoio
39 L

Prestazioni

0 → 100 km/h
9,1 s
VMax
180 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza
4050 mm
Interasse
2583 mm
Larghezza
1798 mm
Altezza
1440 mm
Peso a vuoto
1340 kg
Cx
0.32

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 9 citycar ibride, la Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 si posiziona (top 2 del segmento) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy
Adatto per

Tragitti urbani e periurbani ottimizzati senza ricarica da gestire. 2.º su 9 in Consumo combinato (4,2 L/100).

Alternative da considerare

Se la priorità è Consumo combinato, la Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 (1ª con 3,9 L/100) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia serbatoio, la Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 (1ª con 1051 km) prende il vantaggio.

Consumi: 4,2 L/100 L/100 (2.º su 9 in Consumo combinato)

La Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 consuma 4,2 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 (3,9 L/100).

Autonomia serbatoio: 929 km (5.º su 9 in Autonomia serbatoio)

Con il serbatoio pieno, la Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 percorre 929 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 1051 km.

Dove si colloca la Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 rispetto alle citycar ibride

Confronto su 9 citycar ibride commercializzati tra 2022–2026.

Consumo combinato2e / 9
4.2 L/100
Min 5.8 L/100 · Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 ch 48VMax 3.9 L/100 · Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160
Autonomia serbatoio5e / 9
929 km
Min 690 km · Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 ch 48VMax 1 051 km · Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160
0–100 km/h4e / 9
9,1 s
Min 11,4 s · Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 ch 48VMax 8,0 s · Peugeot 208 Hybrid 145 e-DCS6

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

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Generazione V lanciata nel 2019. Versioni disponibili ordinate per energia.

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Renault Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Tra i 9 citycar ibride 2022–2026, la Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 si classifica 2.º su 9 in Consumo combinato (4,2 L/100, dietro la Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160), 5.º su 9 in Autonomia serbatoio (929 km, dietro la Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160), 4.º su 9 in 0–100 km/h (9,1 s, dietro la Peugeot 208 Hybrid 145 e-DCS6).

929 km con il serbatoio pieno (4,2 L/100 nel ciclo combinato) - 5.º su 9 in autonomie du segment.

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.