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Skoda Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG vs Bmw 320i xDrive Sedan G20 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
VMax
84
0 – 100 km/h
7.21s
0.29 s
Kodiaq
7.50s
400 m standing start
15.38s
0.04 s
Kodiaq
15.42s
Top speed
215
15 km/h
320i
230
Power220 ch
Power184 ch
Torque350 Nm
Torque300 Nm
Weight1 705 kg
Weight1 560 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · DSG …
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Skoda
Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG
2024
7,21 s
215 km/h
Power220 ch
Torque350 Nm
Weight1 705 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
VMax
BMW
320i xDrive Sedan G20
2021
7,50 s
230 km/h
Power184 ch
Torque300 Nm
Weight1 560 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Skoda Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG
2024 · PETROL · 220 ch
Bmw 320i xDrive Sedan
2021 · PETROL · 184 ch
0-30 km/h1,82 s
0-50 km/h2,77 s
0-80 km/h5,09 s
0-100 km/h7,21 s
0-120 km/h10,06 s
0-160 km/h18,77 s
0-200 km/h40,05 s
400 m DA15,38 s
1 000 m DA28,22 s
VMax215 km/h
0-30 km/h1,43 s
0-50 km/h2,51 s
0-80 km/h5,09 s
0-100 km/h7,50 s
0-120 km/h10,43 s
0-160 km/h19,27 s
0-200 km/h36,61 s
400 m DA15,42 s
1 000 m DA28,34 s
VMax230 km/h
DQM94%
Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG
--
320i xDrive Sedan
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 94%
400 m result
15.38s
Skoda Kodiaq 2.0
Gap
0.04s
Distance
400 m
Dist.
Kodiaq 2.0
Gap
Bmw 320i
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.71 s
96 km/h
~4 m
1 long.
6.54 s
92 km/h
200 m
10.03 s
120 km/h
~2 m
½ long.
9.96 s
117 km/h
400 m
15.38 s
148 km/h
~2 m
½ long.
15.42 s
145 km/h
600 m
19.98 s
164 km/h
~5 m
1 long.
20.09 s
163 km/h
1,000 m
28.21 s
184 km/h
~6 m
1½ long.
28.34 s
185 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.

400 m
RACE MODE

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Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG vs Bmw 320i xDrive Sedan: cronaca di un drag race a 230 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG raggiunge i 100 km/h in 7,21 s contro 7,50 s della Bmw 320i xDrive Sedan. Nonostante il tempo più veloce, la Bmw 320i xDrive Sedan si trova 4 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw 320i xDrive Sedan viaggia a 117 km/h contro 120 km/h della Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG. Il distacco è di 0,07 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG taglia il traguardo in 15,38 s contro 15,42 s. Il distacco di 0,04 s rappresenta circa 2 m di pista

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 164 km/h contro 163 km/h. A 1.000 metri, la Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG chiude in 28,21 s contro 28,34 s, con 0,13 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (230 km/h), la Bmw 320i xDrive Sedan non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.

Quello che i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 230 km/h, la Bmw 320i xDrive Sedan non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,75 kg/cv vs 8,48 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,20 secondi. La differenza di 0,29 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Skoda Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG is slightly faster than the Bmw 320i xDrive Sedan to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.