Sullo 0–100 km/h, Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 e Leon VZe sono appaiate (7,42 s vs 7,45 s, differenza non significativa).
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 | Leon VZe | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,42 s−0,03 s | 7,45 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,48 s | 15,42 s+0,06 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,65 s | 27,49 s+0,16 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 230 km/h+5 km/h | 225 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 6,98 kg/CV | 6,76 kg/CVmiglior rapporto |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 | Leon VZe |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,08 s | 2,08 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 3,46 s | 3,48 sdistacco minimo |
| 0–80 km/h | 5,66 s | 5,63 sdistacco minimo |
| 0–100 km/h | 7,42 s | 7,45 sdistacco minimo |
| 0–120 km/h | 9,79 s | 9,63 s |
| 0–160 km/h | 16,52 s | 16,26 s |
| 0–200 km/h | 30,13 s | 29,27 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,48 s | 15,42 sdistacco minimo |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,65 s | 27,49 s |
| Vel. max | 230 km/h | 225 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 245 CV | 4 cyl |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 710 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 6-speed DSG PHEV (DQ400e) |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 241 CV | Pending |
| Coppia | 350 Nm | |
| Peso | 1 630 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 6-speed DSG |
Alla partenza, la Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 raggiunge i 100 km/h in 7,42 s contro 7,45 s della Leon VZe. Il distacco di 0,03 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la Leon VZe viaggia a 126 km/h contro 124 km/h della Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245. Il distacco è di 0,02 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Leon VZe taglia il traguardo in 15,41 s contro 15,47 s. Il distacco di 0,06 s rappresenta circa 3 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la Leon VZe continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 174 km/h contro 173 km/h. A 1.000 metri, la Leon VZe chiude in 27,49 s contro 27,64 s, con 0,16 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (230 vs 225 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Limitata elettronicamente a 225 km/h, la Leon VZe non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,98 kg/cv vs 6,76 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,15 secondi. La differenza di 0,03 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 passa da 0 a 100 km/h in 7,42 secondi (simulazione calibrata).
Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245: 245 CV, rapporto 6,98 kg/CV. Leon VZe: 241 CV, rapporto 6,76 kg/CV.
Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245: 230 km/h. Leon VZe: 225 km/h.