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Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 | Megane E-Tech Electric | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,42 s | 7,48 s | 0,06 s · Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 |
| 400 m partenza da fermo | 15,48 s | 15,59 s | 0,11 s · Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,65 s | 29,16 s | 1,51 s · Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 230 km/h | 160 km/h | 70 km/h · Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 |
| Rapporto peso/potenza | 6,98 kg/CV | 8,11 kg/CV | miglior rapporto · Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 | Megane E-Tech Electric |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,08 s | 2,07 s · distacco minimo |
| 0–50 km/h | 3,46 s | 3,46 s · distacco minimo |
| 0–80 km/h | 5,66 s | 5,62 s · distacco minimo |
| 0–100 km/h | 7,42 s · distacco minimo | 7,48 s |
| 0–120 km/h | 9,79 s · distacco minimo | 9,92 s |
| 0–160 km/h | 16,52 s | 18,05 s |
| 0–200 km/h | 30,13 s | - |
| 400 m partenza da fermo | 15,48 s · distacco minimo | 15,59 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,65 s | 29,16 s |
| Vel. max | 230 km/h | 160 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 245 CV | 4 cyl |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 710 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 6-speed DSG PHEV (DQ400e) |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 218 CV | Pending |
| Coppia | 300 Nm | |
| Peso | 1 768 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
Alla partenza, la Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 raggiunge i 100 km/h in 7,42 s contro 7,48 s della Megane E-Tech Electric. Il distacco di 0,06 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 viaggia a 124 km/h contro 123 km/h della Megane E-Tech Electric. Il distacco è di 0,00 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 taglia il traguardo in 15,47 s contro 15,59 s. Il distacco di 0,12 s rappresenta circa 5 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 173 km/h contro 160 km/h. A 1.000 metri, la Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 chiude in 27,64 s contro 29,16 s, con 1,51 s di vantaggio.
Limitata elettronicamente a 160 km/h, la Megane E-Tech Electric non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,98 kg/cv vs 8,11 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,47 secondi. La differenza di 0,06 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h, Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 e Megane E-Tech Electric sono appaiate (7,42 s vs 7,48 s, differenza non significativa).
Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 passa da 0 a 100 km/h in 7,42 secondi (simulazione calibrata).
Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245: 245 CV, rapporto 6,98 kg/CV. Megane E-Tech Electric: 218 CV, rapporto 8,11 kg/CV.
Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245: 230 km/h. Megane E-Tech Electric: 160 km/h.