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AModel 3BEVvsBA110Benzina
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Tesla Model 3 Performance vs Alpine A110 S 292: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

berlina · 2024 vs 2019 · Metodologia
TeslaBEVPiù veloce

Model 3 Performance

510 CV · 769 Nm · 1,844 kg · 2024

VS
AlpineBenzina

A110 S 292

296 CV · 320 Nm · 1,114 kg · 2019

Risultato · 0–100 km/h

ATesla Model 3 Performance

3,04 s

Distacco0,89 sa favore di Model 3 Performance
BAlpine A110 S 292

3,93 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraModel 3 PerformanceA110 S 292Distacco
0–100 km/h3,04 s3,93 s0,89 s · Model 3 Performance
400 m partenza da fermo11,13 s12,09 s0,96 s · Model 3 Performance
1.000 m partenza da fermo20,49 s22,16 s1,67 s · Model 3 Performance
Vel. max (limitata elettronicamente)261 km/h264 km/h3 km/h · A110 S 292
Rapporto peso/potenza3,62 kg/CV3,76 kg/CVmiglior rapporto · Model 3 Performance

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

TeslaBEVModel 3 Performance
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
AlpineBenzinaA110 S 292
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseModel 3 PerformanceA110 S 292
0–30 km/h0,82 s1,09 s
0–50 km/h1,37 s1,83 s
0–80 km/h2,26 s3,02 s
0–100 km/h3,04 s3,93 s
0–120 km/h4,03 s5,26 s
0–160 km/h6,97 s8,57 s
0–200 km/h11,20 s13,51 s
400 m partenza da fermo11,13 s12,09 s
1.000 m partenza da fermo20,49 s22,16 s
Vel. max261 km/h264 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Tesla

Model 3 Performance

3,62kg/CVrapporto migliore di 0,15 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza510 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Coppia769 Nm
Peso1 844 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
Alpine

A110 S 292

3,76kg/CVcompensa con −730 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza296 CVPending
Coppia320 Nm
Peso1 114 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
Cambio7-speed dual-clutch

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Model 3 Performance raggiunge i 100 km/h in 3,04 s contro 3,93 s della A110 S 292. La coppia istantanea di 769 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Model 3 Performance ha 0,89 s di vantaggio e si trova circa 11 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Model 3 Performance viaggia a 162 km/h contro 154 km/h della A110 S 292. Il distacco è di 0,75 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Performance taglia il traguardo in 11,12 s contro 12,08 s. Il distacco di 0,96 s rappresenta circa 50 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Model 3 Performance continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 224 km/h contro 210 km/h. A 1.000 metri, la Model 3 Performance chiude in 20,48 s contro 22,15 s, con 1,67 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (261 vs 264 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 261 km/h, la Model 3 Performance non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,94 secondi. La differenza di 0,89 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

Tesla Model 3 Performance

In questa pagina3,04 s

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B

Alpine A110 S 292

In questa pagina3,93 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince Model 3 Performance (3,04 s vs 3,93 s).

Model 3 Performance passa da 0 a 100 km/h in 3,04 secondi (simulazione calibrata).

Model 3 Performance: 510 CV, rapporto 3,62 kg/CV. A110 S 292: 296 CV, rapporto 3,76 kg/CV.

Model 3 Performance: 261 km/h. A110 S 292: 264 km/h.