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Tesla Model 3 Standard Range Plus vs Bmw 120d : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Tesla Model 3 Standard Range Plus400 m
VMax
112
0 – 100 km/h
5.81s
1.34 s
Model 3
7.15s
400 m standing start
14.27s
1.03 s
Model 3
15.30s
Top speed
224
4 km/h
120d
228
Power227 ch
Power190 ch
Torque449 Nm
Torque400 Nm
Weight1 655 kg
Weight1 415 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Drivetrain120d
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Tesla Model 3 Standard Range Plus
Tesla
Model 3 Standard Range Plus
2019
5,81 s
224 km/h
Power227 ch
Torque449 Nm
Weight1 655 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
VMax
BMW
120d
2018
7,15 s
228 km/h
Power190 ch
Torque400 Nm
Weight1 415 kg
Drivetrain120d
Tesla Model 3 Standard Range Plus
2019 · ELECTRIC · 227 ch
Bmw 120d
2018 · DIESEL · 190 ch
0-30 km/h1,44 s
0-50 km/h2,40 s
0-80 km/h4,14 s
0-100 km/h5,81 s
0-120 km/h8,01 s
0-160 km/h15,57 s
0-200 km/h32,27 s
400 m DA14,27 s
1 000 m DA26,61 s
VMax224 km/h
0-30 km/h2,05 s
0-50 km/h3,27 s
0-80 km/h5,29 s
0-100 km/h7,15 s
0-120 km/h9,55 s
0-160 km/h16,63 s
0-200 km/h30,38 s
400 m DA15,30 s
1 000 m DA27,54 s
VMax228 km/h
DQM90%
Model 3 Standard Range Plus
--
120d
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 90%
400 m result
14.27s
Tesla Model 3
Gap
1.03s
Distance
400 m
Dist.
Model 3
Gap
Bmw 120d
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.13 s
103 km/h
~21 m
4½ long.
6.94 s
98 km/h
200 m
9.21 s
129 km/h
~32 m
7 long.
10.16 s
124 km/h
400 m
14.26 s
155 km/h
~44 m
9½ long.
15.30 s
154 km/h
600 m
18.68 s
171 km/h
~49 m
10½ long.
19.70 s
172 km/h
1,000 m
26.61 s
191 km/h
~50 m
11 long.
27.53 s
194 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 90 %.

400 m
RACE MODE

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Model 3 Standard Range Plus vs Bmw 120d: Chronik eines Drag Race bei 228 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model 3 Standard Range Plus 100 km/h in 5,81 s gegenüber 7,15 s für den Bmw 120d. Das sofort verfügbare Drehmoment von 449 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model 3 Standard Range Plus 1,34 s Vorsprung und liegt etwa 20 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model 3 Standard Range Plus mit 129 km/h gegen 124 km/h des Bmw 120d. Der Abstand beträgt 0,95 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model 3 Standard Range Plus die Linie in 14,26 s gegenüber 15,30 s. Der Abstand von 1,04 s entspricht etwa 44 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand.

Bei 1.000 Metern beendet der Model 3 Standard Range Plus in 26,61 s gegenüber 27,53 s, mit nur 0,92 s Vorsprung. Der Bmw 120d schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model 3 Standard Range Plus auf 225 km/h, der Bmw 120d auf 228 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,99 Sekunden. Der Unterschied von 1,34 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Tesla Model 3 Standard Range Plus has a clear edge over the Bmw 120d to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.