Tesla Model X 90D vs Xpeng G6: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la G6 raggiunge i 100 km/h in 3,80 s contro 5,03 s della Model X 90D. A questo punto, la G6 ha 1,23 s di vantaggio e si trova circa 16 m avanti.

A 200 metri, la G6 viaggia a 152 km/h contro 147 km/h della Model X 90D. Il distacco è di 0,91 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la G6 taglia il traguardo in 12,03 s contro 13,07 s. Il distacco di 1,04 s rappresenta circa 52 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La G6 si ferma a 200 km/h mentre la Model X 90D continua ad accelerare verso 249 (155 mph — soglia industriale) km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 1,09 s.

A 1.000 metri, la G6 chiude in 22,89 s contro 23,32 s, con solo 0,43 s di vantaggio. La Model X 90D non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model X 90D a 249 (155 mph — soglia industriale) km/h, la G6 a 200 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,59 kg/cv vs 4,41 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,09 secondi. La differenza di 1,23 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.