Tesla Model X Long Range vs Volvo XC60 D5 AWD Geartronic: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Model X Long Range raggiunge i 100 km/h in 4,30 s contro 7,15 s della XC60 D5 AWD Geartronic. La coppia istantanea di 660 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Model X Long Range ha 2,86 s di vantaggio e si trova circa 9 m avanti.

A 200 metri, la Model X Long Range viaggia a 158 km/h contro 118 km/h della XC60 D5 AWD Geartronic. Il distacco è di 1,67 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model X Long Range taglia il traguardo in 12,14 s contro 15,20 s. Il distacco di 3,06 s rappresenta circa 118 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la Model X Long Range continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 221 km/h contro 163 km/h. A 1.000 metri, la Model X Long Range chiude in 21,65 s contro 28,10 s, con 6,46 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model X Long Range a 249 (155 mph - soglia industriale) km/h, la XC60 D5 AWD Geartronic a 230 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,91 secondi. La differenza di 2,86 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.