Sur 0–100 km/h, Model Y Long Range AWD gagne (5,05 s vs 5,37 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Model Y Long Range AWD | Model Y Long Range RWD | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,05 s−0,32 s | 5,37 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,27 s−0,64 s | 13,91 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,97 s−2,23 s | 26,20 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 217 km/h+1 km/h | 216 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 5,22 kg/CVmiglior rapporto | 6,84 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Model Y Long Range AWD | Model Y Long Range RWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,46 s | 1,30 s |
| 0–50 km/h | 2,44 s | 2,17 s |
| 0–80 km/h | 3,91 s | 3,80 sdistacco minimo |
| 0–100 km/h | 5,05 s | 5,37 s |
| 0–120 km/h | 6,51 s | 7,45 s |
| 0–160 km/h | 10,96 s | 14,80 s |
| 0–200 km/h | 17,80 s | 33,31 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,27 s | 13,91 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,97 s | 26,20 s |
| Vel. max | 217 km/h | 216 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 384 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 533 Nm | |
| Peso | 2 003 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 283 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 582 Nm | |
| Peso | 1 935 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
Alla partenza, la Model Y Long Range AWD raggiunge i 100 km/h in 5,05 s contro 5,37 s della Model Y Long Range RWD. Nonostante il tempo più veloce, la Model Y Long Range RWD si trova 4 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.
A 200 metri, la Model Y Long Range AWD viaggia a 143 km/h contro 131 km/h della Model Y Long Range RWD. Il distacco è di 0,16 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Model Y Long Range AWD taglia il traguardo in 13,27 s contro 13,90 s. Il distacco di 0,64 s rappresenta circa 27 m di pista — due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la Model Y Long Range AWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 197 km/h contro 172 km/h. A 1.000 metri, la Model Y Long Range AWD chiude in 23,97 s contro 26,20 s, con 2,23 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (217 vs 216 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la Model Y Long Range AWD e la Model Y Long Range RWD sono governate a 217 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza — un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.
Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,22 kg/cv vs 6,84 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,80 secondi. La differenza di 0,32 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Model Y Long Range AWD passe de 0 à 100 km/h en 5,05 secondes (simulation calibrée).
Model Y Long Range AWD : 384 CV, ratio 5,22 kg/CV. Model Y Long Range RWD : 283 CV, ratio 6,84 kg/CV.
Model Y Long Range AWD : 217 km/h. Model Y Long Range RWD : 216 km/h.