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Tesla Model Y Long Range AWD vs Tesla Model Y Long Range RWD : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

SUV familial · 2021 vs 2023 · Méthodologie
TeslaBEVPlus rapide

Model Y Long Range AWD

384 ch · 533 Nm · 2,003 kg · 2021

VS
TeslaBEV

Model Y Long Range RWD

283 ch · 582 Nm · 1,935 kg · 2023

Résultat · 0–100 km/h

ATesla Model Y Long Range AWD

5,05 s

Écart0,32 sen faveur de la Model Y Long Range AWD
BTesla Model Y Long Range RWD

5,37 s

Synthèse · simulation Caralogy
MesureModel Y Long Range AWDModel Y Long Range RWDÉcart
0–100 km/h5,05 s5,37 s0,32 s · Model Y Long Range AWD
400 m départ arrêté13,27 s13,91 s0,64 s · Model Y Long Range AWD
1 000 m départ arrêté23,97 s26,20 s2,23 s · Model Y Long Range AWD
VMax (bridée constructeur)217 km/h216 km/h1 km/h · Model Y Long Range AWD
Ratio poids/puissance5,22 kg/ch6,84 kg/chmeilleur ratio · Model Y Long Range AWD

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

TeslaBEVModel Y Long Range AWD
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
TeslaBEVModel Y Long Range RWD
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
PalierModel Y Long Range AWDModel Y Long Range RWD
0–30 km/h1,46 s1,30 s
0–50 km/h2,44 s2,17 s
0–80 km/h3,91 s3,80 s · écart serré
0–100 km/h5,05 s5,37 s
0–120 km/h6,51 s7,45 s
0–160 km/h10,96 s14,80 s
0–200 km/h17,80 s33,31 s
400 m départ arrêté13,27 s13,91 s
1 000 m départ arrêté23,97 s26,20 s
VMax217 km/h216 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Tesla

Model Y Long Range AWD

5,22kg/chratio meilleur de 1,62 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance384 chDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Couple533 Nm
Poids2 003 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
BoîteSingle-speed fixed gear
Tesla

Model Y Long Range RWD

6,84kg/chcompense par −68 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance283 chPermanent Magnet Synchronous Motor
Couple582 Nm
Poids1 935 kgmasse à vide constructeur
MotricitéPropulsion
BoîteSingle-speed fixed gear

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Model Y Long Range AWD passe les 100 km/h en 5,05 s contre 5,37 s pour la Model Y Long Range RWD. Malgré ce chrono plus rapide, la Model Y Long Range RWD se situe 4 m plus loin sur la piste à cet instant précis : son accélération aux basses vitesses compense son retard au-delà de 100 km/h.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Model Y Long Range AWD roule à 143 km/h contre 131 km/h pour la Model Y Long Range RWD. L’écart est de 0,16 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Model Y Long Range AWD franchit la ligne en 13,27 s contre 13,90 s. L’écart de 0,64 s représente environ 27 m de piste - deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Model Y Long Range AWD continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 197 km/h contre 172 km/h. À 1 000 mètres, la Model Y Long Range AWD termine en 23,97 s contre 26,20 s, avec 2,23 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (217 vs 216 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Particularité commune aux deux adversaires : la Model Y Long Range AWD et la Model Y Long Range RWD sont toutes deux bridées électroniquement à 217 km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité - un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.

Avec deux motorisations électrique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,22 kg/ch vs 6,84 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,80 secondes. La différence de 0,32 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Comparer avec d’autres alternatives

Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.

À la place de Model Y Long Range AWD
Audi Q6 SUV e-tronBMW iX3

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Tesla Model Y Long Range AWD

Sur cette page5,05 s

Voir les Tesla Model Y d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Tesla Model Y Long Range RWD

Sur cette page5,37 s

Voir les Tesla Model Y d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, Model Y Long Range AWD gagne (5,05 s vs 5,37 s).

Model Y Long Range AWD passe de 0 à 100 km/h en 5,05 secondes (simulation calibrée).

Model Y Long Range AWD : 384 ch, ratio 5,22 kg/ch. Model Y Long Range RWD : 283 ch, ratio 6,84 kg/ch.

Model Y Long Range AWD : 217 km/h. Model Y Long Range RWD : 216 km/h.