Sullo 0–100 km/h vince ID.4 GTX (6,15 s vs 11,20 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| ID.4 GTX | HR-V | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,15 s−5,05 s | 11,20 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,48 s−3,79 s | 18,27 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,84 s−5,97 s | 32,81 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 180 km/h | 188 km/h−8 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 7,33 kg/CVmiglior rapporto | 10,75 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | ID.4 GTX | HR-V |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,58 s | 2,85 s |
| 0–50 km/h | 2,63 s | 4,77 s |
| 0–80 km/h | 4,45 s | 8,09 s |
| 0–100 km/h | 6,15 s | 11,20 s |
| 0–120 km/h | 8,35 s | 15,52 s |
| 0–160 km/h | 15,21 s | 31,19 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,48 s | 18,27 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,84 s | 32,81 s |
| Vel. max | 180 km/h | 188 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 299 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 460 Nm | |
| Peso | 2 193 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 120 CV | Pending |
| Coppia | 300 Nm | |
| Peso | 1 290 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 6-speed manual |
Alla partenza, la ID.4 GTX raggiunge i 100 km/h in 6,15 s contro 11,20 s della HR-V. La coppia istantanea di 460 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la ID.4 GTX ha 5,05 s di vantaggio e si trova circa 39 m avanti.
A 200 metri, la ID.4 GTX viaggia a 128 km/h contro 105 km/h della HR-V. Il distacco è di 2,73 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la ID.4 GTX taglia il traguardo in 14,48 s contro 18,27 s. Il distacco di 3,79 s rappresenta circa 130 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la ID.4 GTX continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 175 km/h contro 145 km/h. A 1.000 metri, la ID.4 GTX chiude in 26,83 s contro 32,81 s, con 5,98 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (180 vs 188 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
La ID.4 GTX dispone di trazione integrale (AWD) contro la HR-V a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la ID.4 GTX a 180 km/h, la HR-V a 188 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 18,22 secondi. La differenza di 5,05 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince ID.4 GTX (6,15 s vs 11,20 s).
ID.4 GTX passa da 0 a 100 km/h in 6,15 secondi (simulazione calibrata).
ID.4 GTX: 299 CV, rapporto 7,33 kg/CV. HR-V: 120 CV, rapporto 10,75 kg/CV.
ID.4 GTX: 180 km/h. HR-V: 188 km/h.