Volvo S60 T5 Geartronic vs Audi A5 Avant: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la S60 T5 Geartronic raggiunge i 100 km/h in 6,26 s contro 7,72 s della A5 Avant. A questo punto, la S60 T5 Geartronic ha 1,46 s di vantaggio e si trova circa 19 m avanti.

A 200 metri, la S60 T5 Geartronic viaggia a 130 km/h contro 122 km/h della A5 Avant. Il distacco è di 0,97 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la S60 T5 Geartronic taglia il traguardo in 14,44 s contro 15,70 s. Il distacco di 1,27 s rappresenta circa 52 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la S60 T5 Geartronic continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 180 km/h contro 172 km/h. A 1.000 metri, la S60 T5 Geartronic chiude in 26,10 s contro 27,94 s, con 1,83 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (245 vs 245 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la S60 T5 Geartronic e la A5 Avant sono governate a 245 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,49 kg/cv vs 8,38 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,72 secondi. La differenza di 1,46 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.