Volvo XC60 D5 AWD Geartronic vs Audi Q7 SUV: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Q7 SUV raggiunge i 100 km/h in 7,07 s contro 7,15 s della XC60 D5 AWD Geartronic. Il distacco di 0,08 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

A 200 metri, la Q7 SUV viaggia a 117 km/h contro 118 km/h della XC60 D5 AWD Geartronic. Il distacco è di 0,12 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Q7 SUV taglia il traguardo in 15,11 s contro 15,20 s. Il distacco di 0,09 s rappresenta circa 4 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, non succede nulla. Stesso tetto, stessa accelerazione, stessa traiettoria : entrambe le rivali corrono in formazione fino al traguardo. Il distacco di 0,02 s a 1.000 metri conferma quanto le specifiche già suggerivano : in pista, sono intercambiabili. La vera gara si disputa altrove — autonomia, abitabilità, affidabilità della rete di ricarica.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la XC60 D5 AWD Geartronic a 230 km/h, la Q7 SUV a 226 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,88 kg/cv vs 9,09 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,95 secondi. La differenza di 0,08 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.