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  • SchedeP7 · Model 3

Xpeng P7 vs Tesla Model 3 Standard Range Plus: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

berlina · 2020 vs 2019 · Metodologia
XpengBEV

P7

263 CV · 390 Nm · 1,995 kg · 2020

VS
TeslaBEVPiù veloce

Model 3 Standard Range Plus

227 CV · 449 Nm · 1,655 kg · 2019

Risultato · 0–100 km/h

AXpeng P7

6,58 s

Distacco0,77 sa favore di Model 3 Standard Range Plus
BTesla Model 3 Standard Range Plus

5,81 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraP7Model 3 Standard Range PlusDistacco
0–100 km/h6,58 s5,81 s0,77 s · Model 3 Standard Range Plus
400 m partenza da fermo14,81 s14,27 s0,54 s · Model 3 Standard Range Plus
1.000 m partenza da fermo27,64 s26,61 s1,03 s · Model 3 Standard Range Plus
Vel. max (limitata elettronicamente)170 km/h224 km/h54 km/h · Model 3 Standard Range Plus
Rapporto peso/potenza7,59 kg/CV7,29 kg/CVmiglior rapporto · Model 3 Standard Range Plus

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

XpengBEVP7
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
TeslaBEVModel 3 Standard Range Plus
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseP7Model 3 Standard Range Plus
0–30 km/h1,75 s1,44 s
0–50 km/h2,93 s2,40 s
0–80 km/h4,84 s4,14 s
0–100 km/h6,58 s5,81 s
0–120 km/h8,81 s8,01 s
0–160 km/h15,66 s15,57 s · distacco minimo
0–200 km/h-32,27 s
400 m partenza da fermo14,81 s14,27 s
1.000 m partenza da fermo27,64 s26,61 s
Vel. max170 km/h224 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Xpeng

P7

7,59kg/CVcompensa con −340 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza263 CVPermanent Magnet Synchronous Motor
Coppia390 Nm
Peso1 995 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioSingle-speed fixed gear
Tesla

Model 3 Standard Range Plus

7,29kg/CVrapporto migliore di 0,29 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza227 CVPermanent Magnet Synchronous Motor
Coppia449 Nm
Peso1 655 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioSingle-speed fixed gear

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Model 3 Standard Range Plus raggiunge i 100 km/h in 5,81 s contro 6,58 s della P7. A questo punto, la Model 3 Standard Range Plus ha 0,77 s di vantaggio e si trova circa 12 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Model 3 Standard Range Plus viaggia a 129 km/h contro 127 km/h della P7. Il distacco è di 0,54 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Standard Range Plus taglia il traguardo in 14,26 s contro 14,81 s. Il distacco di 0,55 s rappresenta circa 24 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Model 3 Standard Range Plus continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 171 km/h contro 170 km/h. A 1.000 metri, la Model 3 Standard Range Plus chiude in 26,61 s contro 27,64 s, con 1,03 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la P7 a 170 km/h, la Model 3 Standard Range Plus a 225 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,59 kg/cv vs 7,29 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,18 secondi. La differenza di 0,77 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di P7
BMW i4 eDrive35
Al posto di Model 3 Standard Range Plus
BMW i4 eDrive35Tesla Model 3 Long Range RWDTesla Model 3 RWD

Passare all’azione

Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.

A

Xpeng P7

In questa pagina6,58 s

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B

Tesla Model 3 Standard Range Plus

In questa pagina5,81 s

Vedi le Tesla Model 3 usate

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince Model 3 Standard Range Plus (5,81 s vs 6,58 s).

P7 passa da 0 a 100 km/h in 6,58 secondi (simulazione calibrata).

P7: 263 CV, rapporto 7,59 kg/CV. Model 3 Standard Range Plus: 227 CV, rapporto 7,29 kg/CV.

P7: 170 km/h. Model 3 Standard Range Plus: 224 km/h.