Xpeng P7i vs Tesla Model 3 Long Range RWD: Welcher ist wirklich schneller?

Beim Start erreicht der Model 3 Long Range RWD 100 km/h in 5,72 s gegenüber 6,31 s für den P7i. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model 3 Long Range RWD 0,59 s Vorsprung und liegt etwa 7 m vorne.

Bei 200 Metern fährt der Model 3 Long Range RWD mit 131 km/h gegen 129 km/h des P7i. Der Abstand beträgt 0,36 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model 3 Long Range RWD die Linie in 14,16 s gegenüber 14,56 s. Der Abstand von 0,41 s entspricht etwa 18 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der P7i erreicht das Limit bei 200 km/h, während der Model 3 Long Range RWD weiter beschleunigt auf 224 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,36 s geschrumpft.

Bei 1.000 Metern beendet der Model 3 Long Range RWD in 26,28 s gegenüber 26,38 s, mit nur 0,10 s Vorsprung. Der P7i schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der P7i auf 200 km/h, der Model 3 Long Range RWD auf 225 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,18 kg/PS vs 6,71 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,78 Sekunden. Der Unterschied von 0,59 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.