Xpeng P7i or Tesla Model 3 Long Range RWD: which has more power?

Xpeng P7i produces 282 hp and 430 Nm torque vs 446 Nm, versus 258 hp for Tesla Model 3 Long Range RWD. Xpeng P7i leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Xpeng P7i or the Tesla Model 3 Long Range RWD?

Tesla Model 3 Long Range RWD is faster with a 0-100 km/h in 5.6s vs 6.4s for Xpeng P7i, a gap of 0.8s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Xpeng P7i or the Tesla Model 3 Long Range RWD?

Tesla Model 3 Long Range RWD has a clear edge over the Xpeng P7i to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Xpeng P7i or Tesla Model 3 Long Range RWD: which has more power?

Xpeng P7i has about 10% more power than the Tesla Model 3 Long Range RWD. On torque, Tesla Model 3 Long Range RWD also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Xpeng P7i vs Tesla Model 3 Long Range RWD — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Xpeng P7i vs Tesla Model 3 Long Range RWD: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

XpengBEV

P7i

282 PS · 430 Nm · 2,025 kg · 2023

TeslaBEVSchneller

Model 3 Long Range RWD

258 PS · 446 Nm · 1,730 kg · 2018

	P7i	Model 3 Long Range RWD
0–100 km/h	6,31 s	5,72 s+0,59 s
400 m stehender Start	14,57 s	14,16 s+0,41 s
1.000 m stehender Start	26,38 s	26,28 s+0,10 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	200 km/h	224 km/h−24 km/h
Leistungsgewicht	7,18 kg/PS	6,71 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

XpengBEVP7i

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

TeslaBEVModel 3 Long Range RWD

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	P7i	Model 3 Long Range RWD
0–30 km/h	1,66 s	1,51 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,77 s	2,52 s
0–80 km/h	4,62 s	4,19 s
0–100 km/h	6,31 s	5,72 s
0–120 km/h	8,47 s	7,74 s
0–160 km/h	14,90 s	14,66 s
0–200 km/h	25,20 s	29,94 s
400 m stehender Start	14,57 s	14,16 s
1.000 m stehender Start	26,38 s	26,28 sknapper Abstand
Vmax	200 km/h	224 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Xpeng

P7i

7,18kg/PSkompensiert durch −295 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	282 PS	Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment	430 Nm
Gewicht	2 025 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	Single-speed fixed gear

Tesla

Model 3 Long Range RWD

6,71kg/PSVerhältnis besser um 0,48 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	258 PS	Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment	446 Nm
Gewicht	1 730 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	Single-speed fixed gear

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model 3 Long Range RWD 100 km/h in 5,72 s gegenüber 6,31 s für den P7i. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model 3 Long Range RWD 0,59 s Vorsprung und liegt etwa 7 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model 3 Long Range RWD mit 131 km/h gegen 129 km/h des P7i. Der Abstand beträgt 0,36 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model 3 Long Range RWD die Linie in 14,16 s gegenüber 14,56 s. Der Abstand von 0,41 s entspricht etwa 18 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der P7i erreicht das Limit bei 200 km/h, während der Model 3 Long Range RWD weiter beschleunigt auf 224 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,36 s geschrumpft.

Bei 1.000 Metern beendet der Model 3 Long Range RWD in 26,28 s gegenüber 26,38 s, mit nur 0,10 s Vorsprung. Der P7i schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der P7i auf 200 km/h, der Model 3 Long Range RWD auf 225 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,18 kg/PS vs 6,71 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,78 Sekunden. Der Unterschied von 0,59 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.