Tra i 9 citycar ibride 2022–2026, la Grande Panda 1.2 Hybrid 100 si classifica 8.º su 9 in Consumo combinato (5,5 L/100, dietro la Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160), 7.º su 9 in Autonomia serbatoio (800 km, dietro la Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160), 8.º su 9 in 0–100 km/h (11,0 s, dietro la Peugeot 208 Hybrid 145 e-DCS6).
Grande Panda 1.2 Hybrid 100
101 CV, 11,0 s nello 0-100 : tra i 9 citycar ibride 2022–2026, la Grande Panda 1.2 Hybrid 100 si classifica 8.º su 9 in Consumo combinato, 7.º su 9 in Autonomia serbatoio, 8.º su 9 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
101CV
205 Nm · 16 CV elet.
0 → 100 km/h
11,0s
VMax 185 km/h
Cons.
5,5L
/100 km
Serbatoio
44L
Specifiche complete Fiat Grande Panda 1.2 Hybrid 100
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | 3 cyl. |
| Cilindrata | 1199 cm³ |
| Puissance électrique | 16 CV |
| Potenza combinata | 101 CV |
| Couple | 205 Nm |
| Cambio | Double embrayage 7 rapports Automatique |
Consumo
| Cons. WLTP | 5,5 L/100km |
| Serbatoio | 44 L |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 11,0 s |
| VMax | 185 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Peso a vuoto | 1350 kg |
| Cx | 0.3 |
| CO₂ WLTP | 125 g/km |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 9 citycar ibride, la Grande Panda 1.2 Hybrid 100 si posiziona (nell'ultimo terzo) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
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Tragitti urbani e periurbani ottimizzati senza ricarica da gestire.
Accesso alla ricarica domestica non sfruttato. Se disponi di una presa dedicata, un PHEV consentirebbe tragitti quotidiani in elettrico puro.
Se la priorità è Consumo combinato, la Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 (1ª con 3,9 L/100) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia serbatoio, la Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 (1ª con 1051 km) prende il vantaggio.
Consumi: 5,5 L/100 L/100 (8.º su 9 in Consumo combinato)
La Grande Panda 1.2 Hybrid 100 consuma 5,5 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 (3,9 L/100).
Autonomia serbatoio: 800 km (7.º su 9 in Autonomia serbatoio)
Con il serbatoio pieno, la Grande Panda 1.2 Hybrid 100 percorre 800 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 1051 km.
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Costo d’uso sul tuo profilo
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0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Dove si colloca la Grande Panda 1.2 Hybrid 100 rispetto alle citycar ibride
Confronto su 9 citycar ibride commercializzati tra 2022–2026.
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Valuta oraLink esterno — Caralogy non riceve alcuna commissioneFiat Grande Panda 1.2 Hybrid 100: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
800 km con il serbatoio pieno (5,5 L/100 nel ciclo combinato) — 7.º su 9 in autonomie du segment.
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 guida in Consumo combinato (3,9 L/100 vs 5,5 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Grande Panda 1.2 Hybrid 100 vs Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.