Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 ch 48V

Essence hybridecitycarGENERAZIONE III, 2024

101 CV, 11,4 s nello 0-100 : tra i 9 citycar ibride 2022–2026, la i20 1.0 T-GDi 100 ch 48V si classifica 9.º su 9 in Consumo combinato, 9.º su 9 in Autonomia serbatoio, 9.º su 9 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Potenza
101 CV
173 Nm
0 → 100 km/h
11,4 s
VMax 185 km/h
Cons.
5,8 L
/100 km
Serbatoio
40 L

Specifiche complete

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Cilindrata
998 cm³
Potenza
101 CV
Couple
173 Nm

Consumo

Cons. WLTP
5,8 L/100 km
Serbatoio
40 L

Prestazioni

0 → 100 km/h
11,4 s
VMax
185 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza
4065 mm
Interasse
2580 mm
Larghezza
1775 mm
Altezza
1450 mm
Bagagliaio
352 L
Peso a vuoto
1090 kg
CO₂ WLTP
131 g/km

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 9 citycar ibride, la i20 1.0 T-GDi 100 ch 48V si posiziona (ultima del segmento) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy
Adatto per

Tragitti urbani e periurbani ottimizzati senza ricarica da gestire.

Meno adatto per

Accesso alla ricarica domestica non sfruttato. Se disponi di una presa dedicata, un PHEV consentirebbe tragitti quotidiani in elettrico puro.

Alternative da considerare

Se la priorità è Consumo combinato, la Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 (1ª con 3,9 L/100) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia serbatoio, la Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 (1ª con 1051 km) prende il vantaggio.

Consumi: 5,8 L/100 L/100 (9.º su 9 in Consumo combinato)

La i20 1.0 T-GDi 100 ch 48V consuma 5,8 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 (3,9 L/100).

Autonomia serbatoio: 690 km (9.º su 9 in Autonomia serbatoio)

Con il serbatoio pieno, la i20 1.0 T-GDi 100 ch 48V percorre 690 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 1051 km.

Dove si colloca la i20 1.0 T-GDi 100 ch 48V rispetto alle citycar ibride

Confronto su 9 citycar ibride commercializzati tra 2022–2026.
Consumo combinato9e / 9
5.8 L/100
Min 5.8 L/100 · Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 ch 48VMax 3.9 L/100 · Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160
Autonomia serbatoio9e / 9
690 km
Min 690 km · Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 ch 48VMax 1 051 km · Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160
0–100 km/h9e / 9
11,4 s
Min 11,4 s · Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 ch 48VMax 8,0 s · Peugeot 208 Hybrid 145 e-DCS6

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Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 ch 48V: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Dove si colloca la i20 1.0 T-GDi 100 ch 48V nel suo segmento?

Tra i 9 citycar ibride 2022–2026, la i20 1.0 T-GDi 100 ch 48V si classifica 9.º su 9 in Consumo combinato (5,8 L/100, dietro la Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160), 9.º su 9 in Autonomia serbatoio (690 km, dietro la Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160), 9.º su 9 in 0–100 km/h (11,4 s, dietro la Peugeot 208 Hybrid 145 e-DCS6).

Qual è l’autonomia della i20 1.0 T-GDi 100 ch 48V?

690 km con il serbatoio pieno (5,8 L/100 nel ciclo combinato) - 9.º su 9 in autonomie du segment.

Quanto costa mantenere la i20 1.0 T-GDi 100 ch 48V?

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Perché non una Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 al suo posto?

La Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 guida in Consumo combinato (3,9 L/100 vs 5,8 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello i20 1.0 T-GDi 100 ch 48V vs Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 per un confronto dettagliato.

Come calcola Caralogy i suoi dati?

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.