Tra i 17 E-SUV 2020–2024, la Grand Cherokee Laredo si classifica 8.º su 16 in Consumo combinato (12,0 L/100, dietro la Bmw X5 xDrive25d), 16.º su 17 in 0–100 km/h (7,4 s, dietro la Porsche Cayenne Turbo GT).
WL · GENERAZIONE 2022 → · SUV GRANDE
JeepICE
Grand Cherokee Laredo
293 CV, 7,4 s nello 0-100 : tra i 17 E-SUV 2020–2024, la Grand Cherokee Laredo si classifica 8.º su 16 in Consumo combinato, 16.º su 17 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
293CV
353 Nm
0 → 100 km/h
7,4s
VMax 210 km/h
Cons.
12,0L
/100 km
Serbatoio
-L
Carta d’identità tecnica
Specifiche complete Jeep Grand Cherokee Laredo
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
| Cilindrata | 3604 cm³ |
| Potenza | 293 CV |
| Couple | 353 Nm |
| Cambio | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
Consumo
| Cons. WLTP | 12,0 L/100km |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 7,4 s |
| VMax | 210 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4898 mm |
| Larghezza | 1974 mm |
| Altezza | 1763 mm |
| Peso a vuoto | 1998 kg |
| Cx | 0.37 |
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 17 E-SUV, la Grand Cherokee Laredo si posiziona (metà classifica) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Analisi Caralogy
Adattata a questo veicolo?
Consumi: 12,0 L/100 L/100 (8.º su 16 in Consumo combinato)
La Grand Cherokee Laredo consuma 12,0 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Bmw X5 xDrive25d (6,2 L/100).
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la Grand Cherokee Laredo rispetto alle E-SUV
Confronto su 17 E-SUV commercializzati tra 2020–2024.
Consumo combinato8e / 16
12 L/100
Min 13.7 L/100 · Porsche Cayenne Turbo CoupeMax 6.2 L/100 · Bmw X5 xDrive25d
0–100 km/h16e / 17
7,4 s
Min 7,5 s · Bmw X5 xDrive25dMax 3,2 s · Porsche Cayenne Turbo GT
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
Cayenne (Manual)294 CV · 0-100 7,6 s
Cayenne (Tiptronic S)294 CV · 0-100 8,0 s
Cayenne (6-speed manual)304 CV · 0-100 7,2 s
Cayenne (6-speed manual)304 CV · 0-100 7,2 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Confronta
Duelli popolari con la Grand Cherokee Laredo
Passa all’azione
Trova una Grand Cherokee Laredo o valuta la tua
Caralogy non riceve alcuna commissione su questi link esterni.
Acquisto usato
AutoScout24.it
Jeep Grand Cherokee Laredo usate vicino a te, con le caratteristiche che hai appena analizzato.
Vedi annunciLink esterno - Caralogy non riceve alcuna commissioneVendere la mia autoNoicompriamoauto.it
Quanto vale la tua auto attuale per un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Valuta oraLink esterno - Caralogy non riceve alcuna commissioneDomande frequenti
Jeep Grand Cherokee Laredo: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Bmw X5 xDrive25d guida in Consumo combinato (6,2 L/100 vs 12,0 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Grand Cherokee Laredo vs Bmw X5 xDrive25d per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.