BMWBEV
iX M60 I20
Coût énergie annuel · 15 000 km
763€
5,09 € / 100 km
Équivalent 384 L de SP95 sur l’année
- Consommation pondérée
- 24,2 kWh/100km
- Tarif énergie
- 0,21 €/kWh · domicile
- Énergie utilisée
- 3634,8 kWh sur l’année
Comparaison consommation
Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
Kilométrage annuel
15 000 km/an
Mix de conduite simulé
Glissez n’importe où sur la barre pour ajuster
Type de recharge
Usage annuel typique : Mix 30% ville / 50% route / 20% autoroute · recharge domicile (0,21 €/kWh)
Coût énergie annuel · 15 000 km
5,09 € / 100 km
Équivalent 384 L de SP95 sur l’année
Coût énergie annuel · 15 000 km
4,54 € / 100 km
Équivalent 342 L de SP95 sur l’année
La Ford Mustang Mach-E GT coûte 82 €/an de moins en énergie que la BMW iX M60 I20, sur 15 000 kmà domicile pour ce mix de conduite.
≈ 41 L de SP95 non payés sur l’année
Projection cumulée selon votre kilométrage annuel. La voiture la moins chère à l’énergie creuse l’écart année après année.
1 an
82 €
≈ 41 L SP95
3 ans
246 €
≈ 123 L SP95
5 ans
410 €
≈ 206 L SP95
10 ans
819 €
≈ 412 L SP95
Économie cumulée pour la Ford Mustang Mach-E GT par rapport à la BMW iX M60 I20. Hors coût d’acquisition, assurance, entretien, décote.
Projection sur 15 000 km/an, selon la proportion de chaque type de recharge utilisée.
| Mix de recharge | km/an | €/km | Coût annuel |
|---|---|---|---|
| 100% Domiciletarif HC · 0,21 €/kWh | 15 000 km3 495 kWh | 0,051 €/km | 763 € |
| 100% Borne ACtarif AC public · 0,30 €/kWh | 15 000 km3 495 kWh | 0,073 €/km | 1 090 € |
| 100% Rapide DCtarif DC autoroute · 0,45 €/kWh | 15 000 km3 495 kWh | 0,109 €/km | 1 636 € |
| Mix typique80% domicile · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 495 kWh | 0,057 €/km | 856 € |
| Total annuel (mix typique) | 856 € | ||
| Mix de recharge | km/an | €/km | Coût annuel |
|---|---|---|---|
| 100% Domiciletarif HC · 0,21 €/kWh | 15 000 km3 120 kWh | 0,045 €/km | 681 € |
| 100% Borne ACtarif AC public · 0,30 €/kWh | 15 000 km3 120 kWh | 0,065 €/km | 973 € |
| 100% Rapide DCtarif DC autoroute · 0,45 €/kWh | 15 000 km3 120 kWh | 0,097 €/km | 1 460 € |
| Mix typique80% domicile · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 120 kWh | 0,051 €/km | 764 € |
| Total annuel (mix typique) | 764 € | ||
Sur les mêmes scénarios, voici le coût en énergie d’un véhicule essence équivalent (~7,5 L/100km).
| Scénario | iX M60 I20 | Réf véhicule essence équivalent | Mustang Mach-E GT | Réf véhicule essence équivalent |
|---|---|---|---|---|
| Quotidien100 km · domicile | 5,09 € | 14,93 € | 4,54 € | 14,93 € |
| Week-end200 km · domicile | 10,18 € | 29,85 € | 9,09 € | 29,85 € |
| Vacances500 km · DC rapide | 54,52 € | 74,63 € | 48,67 € | 74,63 € |
| Annuel20 000 km · mix typique | 1141,33 € | 2985,00 € | 1018,87 € | 2985,00 € |
Base SP95 1,99 €/L · conso véhicule essence équivalent 7,5 L/100km. Hors coût d’acquisition, entretien, décote.
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Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionBMW iX M60 I20 et Ford Mustang Mach-E GT d'occasion près de chez vous.
Voir les annoncesLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionSur un trajet mixte de 100 km, le Ford Mustang Mach-E GT est environ 10% moins cher que le BMW iX M60 avec les paramètres par défaut. Ce ratio change selon vos tarifs d'énergie réels — simulez pour votre profil.
BMW iX M60 offre une autonomie supérieure : 566 km contre 490 km pour Ford Mustang Mach-E GT (WLTP/EPA). En usage réel autoroutier, attendez-vous à 10-20% de moins selon la température.
Le Ford Mustang Mach-E GT est moins cher sur toutes les distances analysées avec les tarifs par défaut. Si vos tarifs d'énergie diffèrent significativement, simulez pour voir l'impact réel sur votre budget.