Unter den 15 elektrische-D-SUV 2024–2028 rangiert der Q6 Sportback e-tron 8. von 14 bei WLTP-Reichweite (545 km, hinter dem Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology), 14. von 15 bei 0–100 km/h (7,6 s, hinter dem Hyundai IONIQ 5 N).
Q6 Sportback e-tron
252 PS, 545 km Reichweite, 7,6 s auf 100 : unter den 15 elektrische-D-SUV 2024–2028, der Q6 Sportback e-tron rangiert 8. von 14 bei WLTP-Reichweite, 14. von 15 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
252PS
450 Nm · 252 PS elek.
0 → 100 km/h
7,6s
VMax 210 km/h
Reichweite
545km
WLTP
DC-Laden
—kW
Vollständige Spezifikationen Audi Q6 Sportback e-tron
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Puissance électrique | 252 PS |
| Kombinierte Leistung | 252 PS |
| Couple | 450 Nm |
| Getriebe | Mono-rapport |
| Antrieb | Propulsion |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 83 kWh |
| Reichweite WLTP | 545 km |
| Charge AC max | 225 kW |
| Conso élec WLTP | 15,6 kWh/100km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 7,6 s |
| VMax | 210 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.771 mm |
| Radstand | 2.893 mm |
| Breite | 1.939 mm |
| Höhe | 1.611 mm |
| Kofferraum | 511 L |
| Leergewicht | 2.125 kg |
| cW | 0.3 |
| CO₂ WLTP | 0 g/km |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 15 elektrische-D-SUV positioniert sich der Q6 Sportback e-tron (Mittelfeld) bei der WLTP-Reichweite. Caralogy simuliert sein reales Verhalten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
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Langer täglicher Arbeitsweg (>50 km/Tag) ohne Reichweitenangst.
Einige Metriken liegen hinter dem Segment zurück. Prüfen Sie die Rankings oben, um Schwachstellen zu identifizieren.
Wenn die Priorität ist WLTP-Reichweite, der Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (1. mit 713 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Hyundai IONIQ 5 N (1. mit 3,5 s) übernimmt die Führung.
Reale Reichweite: 545 km WLTP (8. von 14 bei WLTP-Reichweite)
Der Q6 Sportback e-tron bietet 545 km WLTP-Reichweite. Die Segmentreferenz ist der Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).
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Simuler l’autonomie →Wo der Q6 Sportback e-tron im Vergleich zu den elektrische-D-SUV steht
Vergleich über 15 elektrische-D-SUV zwischen 2024–2028 vermarktete Fahrzeuge.
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte Audi Q6 GY-Palette
Generation GY eingeführt 2024. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
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Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
545 km WLTP angekündigt — damit 8. von 14 bei autonomie du segment von 14 Modellen. Die Referenz ist der Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology führt bei WLTP-Reichweite (713 km vs 545 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Q6 Sportback e-tron vs Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.