SQ5 Sportback
367 PS, 4,5 s auf 100 : unter den 3 D-SUV 2024–2028, der SQ5 Sportback rangiert 0–100 km/h, Höchstgeschw., Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
367PS
550 Nm
0 → 100 km/h
4,5s
VMax 250 km/h
Verbr.
8,7L
/100 km
Tank
65L
Sur cette page
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Audi SQ5 Sportback
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Unknown |
| Hubraum | 2.995 cm\u00b3 |
| Leistung | 367 PS |
| Couple | 550 Nm |
| Getriebe | TORQUE_CONVERTER 7 rapports Automatic |
| Antrieb | AWD |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 8,7 L/100km |
| Tank | 65 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 4,5 s |
| VMax | 250 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.717 mm |
| Radstand | 2.823 mm |
| Breite | 1.900 mm |
| Höhe | 1.619 mm |
| Kofferraum | 470 L |
| Leergewicht | 2.040 kg |
| cW | 0.34 |
| CO₂ WLTP | 198 g/km |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 3 D-SUV positioniert sich der SQ5 Sportback bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Anspruchsvolle Fahrer: 0–100 km/h (4,5 s). 0–100 km/h (4,5 s).
Weniger geeignet für
Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 8,7 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Cupra Terramar VZ (1. mit 250 km/h) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Leistungsgewicht, der Cupra Terramar VZ (1. mit 180 PS/t) übernimmt die Führung.
Beschleunigung: 4,5 s auf 100 (0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der SQ5 Sportback 0–100 km/h, 0,0 s hinter der Referenz Audi SQ5 Sportback (4,5 s).
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 250 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duell gegen einen Rivalen
Kalibriertes Drag Race, Geschwindigkeitsstufen, vergleichende technische Analyse.
Duell starten →Segment-Positionierung
Wo der SQ5 Sportback im Vergleich zu den D-SUV steht
Vergleich über 3 D-SUV zwischen 2024–2028 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h
1evon 3
Höchstgeschw.
2evon 3
Leistungsgewicht
2evon 3
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
X3 M40i
360 PS · 0-100 4,8 s
X3 M40i
360 PS · 0-100 4,8 s
X4 M40i
360 PS · 0-100 4,8 s
Macan GTS
360 PS · 0-100 4,5 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte Audi SQ5 FY-Palette
Generation FY eingeführt 2017. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des FY
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem SQ5 Sportback
Nächster Schritt
Einen SQ5 Sportback finden oder Ihren bewerten
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Häufig gestellte Fragen
Audi SQ5 Sportback: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 3 D-SUV 2024–2028 rangiert der SQ5 Sportback 0–100 km/h (4,5 s, hinter dem Audi SQ5 Sportback), Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem Cupra Terramar VZ), Leistungsgewicht (180 PS/t, hinter dem Cupra Terramar VZ).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.