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ARSvsBSQ6BEV
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Audi RS e-tron GT vs Audi SQ6 Sportback e-tron

Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.

Reiselimousine · 2022 vs 2024 · Hamburg → München · 770 km · 130 km/h
AudiBEV

RS e-tron GT

671 ch · 93.4 kWh · 2022

VS
AudiBEV

SQ6 Sportback e-tron

509 ch · 94.9 kWh · 2024

Simulationsstrecke
Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Ergebnis · Gesamtfahrzeit

Herstellerdaten werden für diese Strecke validiert.

Fahrt visualisieren

Beide Fahrzeuge fahren mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht durch die Ladestopps.

AudiBEV
RS e-tron GT
Données insuffisantes pour la simulation
AudiBEV
SQ6 Sportback e-tron
100%
441 km
Reichweite
Hamburg
0 km · Abfahrt
Ladung 1
9 min · +38 kWh · 22,78 €
Ladung 2
12 min · +49 kWh · 29,18 €
München
770 km · Ankunft 7h19
2
Stopps
7h19
Dauer
65,17 €
Kosten der verbrauchten Energie

Nachgeladene Reichweite nach Pausendauer

Wie viele Kilometer gewinnen Sie je nach Ladezeit zurück? Vergleich bei nominaler Spitzenleistung.
LadepauseAudi RS e-tron GTAudi SQ6 Sportback e-tron
5 Minuten-~73 km
10 Minuten-~147 km
20 Minuten-~293 km
Vollladung 10 → 80 %-~309 km · 23 min

Woraus sich diese Zahlen ergeben

WLTP-Verbrauch kombiniert
11,1 L/100 km · 17,2 kWh/100 km
Batterie netto
93,4 kWh · 94,9 kWh
Max. DC-Ladeleistung
320 kW · 270 kW

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AudiBEV

RS e-tron GT

671 ch · 93.4 kWh · 2022

AudiBEV

SQ6 Sportback e-tron

509 ch · 94.9 kWh · 2024

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A

Audi RS e-tron GT

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B

Audi SQ6 Sportback e-tron

Auf dieser Seite7h19, 2 Stopps

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