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xDrive60 G70BEV
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  • ReichweiteReichweiteNach Tempo und Wetter
  • LeistungLeistung0-100, Zeiten

BMW i7 xDrive60 G70: wie viele Ladestopps auf der Autobahn?

Wählen Sie eine Strecke — die Simulation bei 130 km/h liefert Stopps, Dauer und Kosten.

Luxuslimousine · 2022 · Berlin → München · 580 km · Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt
Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt ·

Ergebnis

1 Stopp
Laden
Gesamtzeit
5h23
inklusive Laden
Kosten der verbrauchten Energie
29,20 €
110 kWh
Bei Ankunft
16 %
~84 km Reserve

Strecke

  1. 100 %BerlinZu Hause geladen · 0,20 €/kWh
  2. 484 km · 4h2392 kWh · 18,32 € · 0,038 €/km
  3. 10 %→33 %Ingolstadt, A9EnBW HyperNetz 179 kW · 0,60 €/kWh8 min · +24 kWh · 14,29 €
  4. 96 km · 52min18 kWh · 10,88 € · 0,113 €/km
  5. 16 %München
0 kmBatteriestand in % über die Distanz580 km
Die sechs simulierten Strecken für den i7 xDrive60 G70
StreckeDistanzStoppsDauerKosten der verbrauchten Energie
Berlin → München580 km1 Stopp5h2329,20 €
Hamburg → München770 km1 Stopp7h2050,75 €
Berlin → Hamburg290 kmohne Stopp2h3710,97 €
Berlin → Köln575 km1 Stopp5h2028,63 €
Frankfurt → Berlin545 km1 Stopp5h0325,23 €
München → Frankfurt390 kmohne Stopp3h3214,76 €

Das Fahrzeug, unabhängig von der Strecke

Reichweite bei 130 km/h
538 km
Simulierter Verbrauch bei 130
18,9 kWh/100 km
Batterie
101,7 kWh
Max. Schnellladeleistung
195 kW

Reichweite an der Ladesäule

5 Minuten
~82 km
10 Minuten
~163 km
20 Minuten
~297 km
10 → 80 %
~377 km · 29 min

Reichweite nach Tempo und Wetter →

Gegen die Konkurrenz: Stopps und Dauer

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    BEV · 671 ch · 93,4 kWh

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BMW i7 xDrive60 G70

Auf dieser Seite5h23, 1 Stopp

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Fahrtanalyse

BMW i7 xDrive60 G70 auf Berlin → München

Auf Berlin → München absolviert der BMW i7 xDrive60 G70 die Strecke in 5h23 mit 1 Stopp.

Autobahnverbrauch: die Caralogy-Methodik

Consommation simulée : 18,9 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 16,3 kWh/100 km.

Fahrt visualisieren

Caralogy-Simulation bei 130 km/h. Wie viele Stopps, wie lange, wie viel?

BMWBEV
i7 xDrive60 G70
100%
538 km
Reichweite
Berlin
0 km · Abfahrt
Ladung 1
8 min · +24 kWh · 14,29 €
München
580 km · Ankunft 5h23
1
Stopps
5h23
Dauer
29,20 €
Kosten der verbrauchten Energie

Häufig gestellte Fragen

Wie viele Ladestopps auf Berlin → München im BMW i7 xDrive60 G70?+
Der BMW i7 xDrive60 G70 braucht 1 Stopp auf Berlin → München (580 km bei 130 km/h), bei einer Gesamtzeit von 5h23.
Wie hoch ist der reale Autobahnverbrauch des BMW i7 xDrive60 G70?+
Der WLTP-Verbrauch bildet die Autobahnrealität nicht ab. Bei 130 km/h steigt der Verbrauch durch den Luftwiderstand um 15 bis 25 %. Caralogy berechnet einen spezifischen Verbrauch aus dem aerodynamischen Profil (SCx), dem Gewicht und dem Motorwirkungsgrad.
Was kostet BMW i7 xDrive60 G70 im Berlin → München?+
Auf der Strecke Berlin → München (580 km) kostet die vom BMW i7 xDrive60 G70 verbrauchte Energie 29,20 € zu Standardtarifen (zuhause 0,20 €/kWh, Schnelllader 0,60 €/kWh). Die an der Ladesäule gekaufte Energie kann höher sein: was bei der Ankunft in der Batterie bleibt, wird nicht gezählt.
Wie groß ist die reale Autobahnreichweite des BMW i7 xDrive60 G70?+
Der BMW i7 xDrive60 G70 ist mit 625 km WLTP angegeben, kann aber bei 130 km/h mit etwa 538 km rechnen. Dieser Wert bestimmt die Anzahl der Ladestopps.

Weiter mit dem BMW i7 xDrive60 G70

Dasselbe Fahrzeug, aus anderen Blickwinkeln.

  • Datenblatt

    Datenblatt des BMW i7 xDrive60 G70: Daten und reale Kosten
    101,7 kWh · 625 km WLTP · 195 kW
  • Verbrauch

    Verbrauch und jährliche Nutzungskosten des BMW i7 xDrive60 G70
    489 €/Jahr · 15.000 km/Jahr
  • Reichweite

    Reichweite des BMW i7 xDrive60 G70 nach Tempo und Wetter
    538 km bei 130 km/h · 625 km WLTP
  • Leistung

    Leistung des BMW i7 xDrive60 G70: 0-100 und Zeiten
    0-100 in 4,7 s · 544 PS