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Tesla Model S Long Range vs BMW i5 eDrive40 Touring G60

Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.

Reiselimousine · 2021 vs 2025 · Hamburg → München · 770 km · 130 km/h
TeslaBEV

Model S Long Range

670 ch · 100 kWh · 2021

VS
BMWBEV

i5 eDrive40 Touring G60

313 ch · 75.5 kWh · 2025

Simulationsstrecke
Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Ergebnis · Gesamtfahrzeit

Herstellerdaten werden für diese Strecke validiert.

Fahrt visualisieren

Beide Fahrzeuge fahren mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht durch die Ladestopps.

TeslaBEV
Model S Long Range
100%
549 km
Reichweite
Hamburg
0 km · Abfahrt
Ladung 1
15 min · +56 kWh · 33,41 €
München
770 km · Ankunft 7h14
1
Stopps
7h14
Dauer
48,14 €
Kosten der verbrauchten Energie
BMWBEV
i5 eDrive40 Touring G60
Données insuffisantes pour la simulation

Nachgeladene Reichweite nach Pausendauer

Wie viele Kilometer gewinnen Sie je nach Ladezeit zurück? Vergleich bei nominaler Spitzenleistung.
LadepauseTesla Model S Long RangeBMW i5 eDrive40 Touring G60
5 Minuten~80 km-
10 Minuten~160 km-
20 Minuten~320 km-
Vollladung 10 → 80 %~384 km · 26 min-

Woraus sich diese Zahlen ergeben

WLTP-Verbrauch kombiniert
17,5 kWh/100 km · 12,6 L/100 km
Batterie netto
100 kWh · 75,5 kWh
Max. DC-Ladeleistung
250 kW · 205 kW

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TeslaBEV

Model S Long Range

670 ch · 100 kWh · 2021

BMWBEV

i5 eDrive40 Touring G60

313 ch · 75.5 kWh · 2025

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A

Tesla Model S Long Range

Auf dieser Seite7h14, 1 Stopp

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B

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