G9BEV

Xpeng G9: wie viele Ladestopps auf der Autobahn?

Wählen Sie eine Strecke — die Simulation bei 130 km/h liefert Stopps, Dauer und Kosten.

großer SUV2022Berlin → München · 580 kmAnnahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Simulierte Strecke

Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt ·

Ergebnis

2 Stopps

Laden

Gesamtzeit

5h28

inklusive Laden

Kosten der verbrauchten Energie

49,90 €

138 kWh

Bei Ankunft

18 %

~68 km Reserve

Strecke

100 %BerlinZu Hause geladen · 0,20 €/kWh
345 km · 3h0782 kWh · 16,39 € · 0,048 €/km
10 %50 %Nürnberg, A9Ionity 273 kW · 0,60 €/kWh8 min · +36 kWh · 21,84 €
153 km · 1h2336 kWh · 21,84 € · 0,142 €/km
10 %39 %Ingolstadt, A9Ionity 266 kW · 0,60 €/kWh6 min · +27 kWh · 15,95 €
82 km · 44min19 kWh · 11,67 € · 0,143 €/km
18 %München

0 kmBatteriestand in % über die Distanz580 km

Die sechs simulierten Strecken für den G9
Strecke	Distanz	Stopps	Dauer	Kosten der verbrauchten Energie
Berlin → München	580 km	2 Stopps	5h28	49,90 €
Hamburg → München	770 km	3 Stopps	7h21	76,97 €
Berlin → Hamburg	290 km	ohne Stopp	2h37	13,78 €
Berlin → Köln	575 km	2 Stopps	5h25	49,19 €
Frankfurt → Berlin	545 km	2 Stopps	5h07	44,91 €
München → Frankfurt	390 km	1 Stopp	3h36	22,82 €

Das Fahrzeug, unabhängig von der Strecke

Reichweite bei 130 km/h: 382 km
Simulierter Verbrauch bei 130: 23,8 kWh/100 km
Batterie: 91 kWh
Max. Schnellladeleistung: 300 kW

Reichweite an der Ladesäule

5 Minuten: ~100 km
10 Minuten: ~188 km
20 Minuten: ~281 km
10 → 80 %: ~268 km · 17 min

Reichweite nach Tempo und Wetter →

Gegen die Konkurrenz: Stopps und Dauer

Mit einem Rivalen vergleichen

Duell Jaguar I-PACE EV400 gegen Xpeng G9
BEV · 400 ch · 84,7 kWh2 Stopps · 5h41 · +13min vs. G9
Duell Tesla Model Y Long Range AWD gegen Xpeng G9
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Duell Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW gegen Xpeng G9
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Fahrtanalyse

Xpeng G9 auf Berlin → München

Auf Berlin → München absolviert der Xpeng G9 die Strecke in 5h28 mit 2 Stopps.

Autobahnverbrauch: die Caralogy-Methodik

Consommation simulée : 23,8 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 19,0 kWh/100 km.

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Caralogy-Simulation bei 130 km/h. Wie viele Stopps, wie lange, wie viel?

XpengBEV

100%

382 km

Reichweite

Berlin

0 km · Abfahrt

Ladung 1

8 min · +36 kWh · 21,84 €

Ladung 2

6 min · +27 kWh · 15,95 €

München

580 km · Ankunft 5h28

Stopps

5h28

Dauer

49,90 €

Kosten der verbrauchten Energie

Häufig gestellte Fragen

Wie viele Ladestopps auf Berlin → München im Xpeng G9?

Der Xpeng G9 braucht 2 Stopps auf Berlin → München (580 km bei 130 km/h), bei einer Gesamtzeit von 5h28.

Wie hoch ist der reale Autobahnverbrauch des Xpeng G9?

Der WLTP-Verbrauch bildet die Autobahnrealität nicht ab. Bei 130 km/h steigt der Verbrauch durch den Luftwiderstand um 15 bis 25 %. Caralogy berechnet einen spezifischen Verbrauch aus dem aerodynamischen Profil (SCx), dem Gewicht und dem Motorwirkungsgrad.

Was kostet Xpeng G9 im Berlin → München?

Auf der Strecke Berlin → München (580 km) kostet die vom Xpeng G9 verbrauchte Energie 49,90 € zu Standardtarifen (zuhause 0,20 €/kWh, Schnelllader 0,60 €/kWh). Die an der Ladesäule gekaufte Energie kann höher sein: was bei der Ankunft in der Batterie bleibt, wird nicht gezählt.

Wie groß ist die reale Autobahnreichweite des Xpeng G9?

Der Xpeng G9 ist mit 520 km WLTP angegeben, kann aber bei 130 km/h mit etwa 382 km rechnen. Dieser Wert bestimmt die Anzahl der Ladestopps.

Die sechs simulierten Strecken für den G9

Strecke

Distanz

Stopps

Dauer

Kosten der verbrauchten Energie

Berlin → München

580 km

2 Stopps

5h28

49,90 €

Hamburg → München

770 km

3 Stopps

7h21

76,97 €

Berlin → Hamburg

290 km

ohne Stopp

2h37

13,78 €

Berlin → Köln

575 km

2 Stopps

5h25

49,19 €

Frankfurt → Berlin

545 km

2 Stopps

5h07

44,91 €

München → Frankfurt

390 km

1 Stopp

3h36

22,82 €

Ergebnis

Strecke

Das Fahrzeug, unabhängig von der Strecke

Reichweite an der Ladesäule

Gegen die Konkurrenz: Stopps und Dauer

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