640i xDrive Gran Turismo
340 PS, 5,3 s auf 100 : unter den 31 Reiselimousinen 2016–2020, der 640i xDrive Gran Turismo rangiert 29. von 31 bei 0–100 km/h, 28. von 31 bei Höchstgeschw., 23. von 31 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
340PS
450 Nm
0 → 100 km/h
5,3s
VMax 250 km/h
Verbr.
8,2L
/100 km
Tank
68L
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Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen BMW 640i xDrive Gran Turismo
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Unknown · 6 cyl. |
| Hubraum | 2.998 cm\u00b3 |
| Leistung | 340 PS |
| Couple | 450 Nm |
| Getriebe | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Antrieb | AWD |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 8,2 L/100km |
| Tank | 68 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 5,3 s |
| VMax | 250 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 5.091 mm |
| Radstand | 3.070 mm |
| Breite | 1.902 mm |
| Höhe | 1.540 mm |
| Kofferraum | 610 L |
| Leergewicht | 1.835 kg |
| cW | 0.27 |
| CO₂ WLTP | 187 g/km |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 31 Reiselimousinen positioniert sich der 640i xDrive Gran Turismo (im letzten Drittel) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug
Beschleunigung: 5,3 s auf 100 (29. von 31 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der 640i xDrive Gran Turismo 29. von 31 bei 0–100 km/h, 2,0 s hinter der Referenz Bmw M5 Competition (3,3 s).
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (28. von 31 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 250 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duell gegen einen Rivalen
Kalibriertes Drag Race, Geschwindigkeitsstufen, vergleichende technische Analyse.
Duell starten →Segment-Positionierung
Wo der 640i xDrive Gran Turismo im Vergleich zu den Reiselimousinen steht
Vergleich über 31 Reiselimousinen zwischen 2016–2020 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h
29evon 31
Höchstgeschw.
28evon 31
Leistungsgewicht
23evon 31
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
A6 Sedan TFSI quattro S tronic 270 kW
367 PS · 0-100 4,7 s
A6 Avant TFSI quattro S tronic 270 kW
367 PS · 0-100 4,7 s
A6 45 TFSI
245 PS · 0-100 6,4 s
A6 Sedan
204 PS · 0-100 8,2 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte BMW 6 Series G32-Palette
Generation G32 eingeführt 2017. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des G32
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem 640i xDrive Gran Turismo
Nächster Schritt
Einen 640i xDrive Gran Turismo finden oder Ihren bewerten
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Häufig gestellte Fragen
BMW 640i xDrive Gran Turismo: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 31 Reiselimousinen 2016–2020 rangiert der 640i xDrive Gran Turismo 29. von 31 bei 0–100 km/h (5,3 s, hinter dem Bmw M5 Competition), 28. von 31 bei Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem Bmw 540i xDrive), 23. von 31 bei Leistungsgewicht (185 PS/t, hinter dem Bmw M5 Competition).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Bmw M5 Competition führt bei 0–100 km/h (3,3 s vs 5,3 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 640i xDrive Gran Turismo vs Bmw M5 Competition.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.