Gazole mild-hybridReiselimousineGENERATION G60, 2025

BMW 520d xDrive Touring

197 PS, 7,5 s auf 100 : unter den 4 Hybride-Reiselimousinen 2023–2027, der 520d xDrive Touring rangiert Kombinierter Verbrauch, Tankreichweite, 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Leistung

197PS

400 Nm, dont 11 PS elek.

0 → 100 km/h

7,5s

VMax 218 km/h

Verbr.

6,2L

/100 km

Tank

60L

Vollständige Spezifikationen

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Architektur
4 cyl.
Hubraum
1.995 cm³
Puissance électrique
11 PS
Kombinierte Leistung
197 PS
Couple
400 Nm
Getriebe
Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Antrieb
Integrale (AWD)

Verbrauch

Verbr. WLTP
6,2 L/100 km
Tank
60 L

Leistung

0 → 100 km/h
7,5 s
VMax
218 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge
5.060 mm
Radstand
2.995 mm
Breite
1.900 mm
Höhe
1.515 mm
Kofferraum
570 L
Leergewicht
1.895 kg
cW
0.26
CO₂ WLTP
163 g/km

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 4 Hybride-Reiselimousinen positioniert sich der 520d xDrive Touring beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Optimierte Stadt- und Umlandfahrten ohne Ladeaufwand. Kombinierter Verbrauch (6,2 L/100), Tankreichweite (968 km), 0–100 km/h (7,5 s).

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Bmw 520d Touring (1. mit 5,9 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der Bmw 520d Touring (1. mit 1017 km) übernimmt die Führung.

Verbrauch: 6,2 L/100 L/100 (Kombinierter Verbrauch)

Der 520d xDrive Touring verbraucht 6,2 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Bmw 520d Touring (5,9 L/100).

Tankreichweite: 968 km (Tankreichweite)

Mit vollem Tank legt der 520d xDrive Touring 968 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1017 km.

Wo der 520d xDrive Touring im Vergleich zu den Hybride-Reiselimousinen steht

Vergleich über 4 Hybride-Reiselimousinen zwischen 2023–2027 vermarktete Fahrzeuge.

Kombinierter Verbrauch2e / 4
6.2 L/100
Min 6.8 L/100 · Bmw 520i TouringMax 5.9 L/100 · Bmw 520d Touring
Tankreichweite2e / 4
968 km
Min 882 km · Bmw 520i TouringMax 1 017 km · Bmw 520d Touring
0–100 km/h2e / 4
7,5 s
Min 7,8 s · Bmw 520i TouringMax 5,4 s · Bmw 540d xDrive Touring

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Die gesamte BMW 5 Series G60-Palette

Generation G60 eingeführt 2024. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des G60

Beliebte Duelle mit dem 520d xDrive Touring

Einen 520d xDrive Touring finden oder Ihren bewerten

Caralogy erhält keine Provision für diese externen Links.

BMW 520d xDrive Touring: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 4 Hybride-Reiselimousinen 2023–2027 rangiert der 520d xDrive Touring Kombinierter Verbrauch (6,2 L/100, hinter dem Bmw 520d Touring), Tankreichweite (968 km, hinter dem Bmw 520d Touring), 0–100 km/h (7,5 s, hinter dem Bmw 540d xDrive Touring).

968 km mit vollem Tank (6,2 L/100 im Mischzyklus) - autonomie du segment.

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Der Bmw 520d Touring führt bei Kombinierter Verbrauch (5,9 L/100 vs 6,2 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 520d xDrive Touring vs Bmw 520d Touring.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.